Ciao a tutti, io ho notato questo....passo parecchio tempo nel box (ho l'hobby del modellismo) a macchina spenta e chiusa anche da 48 ore e chiave lontano, ad intervalli che non sono riuscito ancora a capire (bisognerebbe attaccare alla batteria un DATA LOGGER) si attivano dei relè e dopo quattro minuti circa si disattivano ed in questo lasso di tempo la tensione della batteria scende da 12,6 a 12,1, quindi c'è un assorbimento cospicuo di corrente, premetto che la mia M3 è del 12/2019 ed ho fatto il famoso aggiornamento, la batteria è ancora l'originale ma non nascondo che regolarmente lascio attaccato un Mantenitore di Carica.

Buonasera a tutti. Primo messaggio nel forum. Possessore di una Mazda 3 Skyactive G 150 Exceed cambio manuale. È una settimana che ci vado in giro. Casa lavoro e poco altro. 122km. Parcheggiata da venerdì pranzo, poco fa entro in macchina e provo per la prima volta Android Auto. Senza accendere il motore. Dopo un po' di prove, diciamo una decina di minuti circa, credo, mi si spegne il cruscotto. Credo sia normale. Ripremo il pulsante di accensione e il cruscotto mi avvisa "Rischio batteria scarica" e poi "Avviare il veicolo per caricare la batteria 12V". Ho avviato il motore, tutto normale, ho spento dopo 2 minuti e c'era lo stesso messaggio. Ma è normale tutto ciò? Lo stesso messaggio l'avevo notato alla consegna mentre il venditore mi illustrava alcuni dispositivi, e lui mi aveva detto di accendere il motore mentre finiva di farmi vedere i menu. Ora mi farò qualche km. Conto sulla vostra esperienza.