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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: venerdì 4 ottobre 2019, 11:08 
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whisper ha scritto:
A chi non ha fretta sicuramente conviene aspettare almeno un annetto...anche banalmente per una questione alta differenza di prezzo rispetto allo sky-g, dovuta anche all'effetto novità credo.


Io penso che se uno usa il motore ai bassi regimi tanto vale prendere un turbo-benzina o un turbodiesel meglio ancora.
Ricordo quando provai il 1.8 i-VTEC su Civic... quando mi accorsi con un guizzo (voluto, a fine prova) che comportamento avesse agli alti mi venne un sorrisetto. E quel :swear: del venditore accanto a me mi ci fece fare il giro dell'isolato nel traffico...
Un motore aspirato così (e non era il K20) non sarei stato capace di tenerlo a 3000 giri max.

Poi provai il 2.2 i-ctdi purtroppo e... :lol:

Ora, ci sarà chi spende 30.000 euro per "scorrere fluido" per carità, lo ammiro, ma io, cattivone, se prendo un qualsiasi motore voglio sentirlo al 100%. :x ...e in quel caso tra uno Sky-X con 180cv e l'altro con 120cv c'è una bella differenza, e non può essere altrimenti.
Non c'è bisogno di correre, basta allungare un pò.
E ciò è naturale, uno ha 60cv in meno oltre che una curva di coppia diversa.

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: venerdì 4 ottobre 2019, 11:38 
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elancia ha scritto:
whisper ha scritto:
Ora, ci sarà chi spende 30.000 euro per "scorrere fluido" per carità, lo ammiro, ma io, cattivone, se prendo un qualsiasi motore voglio sentirlo al 100%. :x ...e in quel caso tra uno Sky-X con 180cv e l'altro con 120cv c'è una bella differenza, e non può essere altrimenti.
Non c'è bisogno di correre, basta allungare un pò.
E ciò è naturale, uno ha 60cv in meno oltre che una curva di coppia diversa.


Se, nonostante pupo e moglie, riesci a scatenare spesso Mr Hyde, buon per te! :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: lunedì 7 ottobre 2019, 17:15 
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Almeno lo ammetto. ]:)

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: giovedì 10 ottobre 2019, 17:44 
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Consumi intorno ai 20km/l a 120...non male

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: giovedì 10 ottobre 2019, 18:11 
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whisper ha scritto:


Consumi intorno ai 20km/l a 120...non male


Anche con il G a quella velocità fai 20 con un litro. I consumi li trovo molto alti in solo urbano: a volte neanche 10 con un litro.
Lo skyactiv X dovrebbe migliorare proprio quelli....(?) altrimenti serve a poco (alla modica cifra di 3200 euro).


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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: venerdì 11 ottobre 2019, 10:03 
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Fraderer ha scritto:
Anche con il G a quella velocità fai 20 con un litro. I consumi li trovo molto alti in solo urbano: a volte neanche 10 con un litro.
Lo skyactiv X dovrebbe migliorare proprio quelli....(?) altrimenti serve a poco (alla modica cifra di 3200 euro).


Sicuramente lo sky-x non fa meglio in urbano, per eccellere lì ci vuole un ibrido vero (-> Corolla che comunque non è regalata)

Lo sky-x "serve" ad avere più potenza con gli stessi consumi/emissioni...almeno finché non proporranno una versione 1.5 o depotenziata

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: venerdì 11 ottobre 2019, 10:25 
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http://www.zeperfs.com/it/fiche8107-maz ... hybrid.htm

...ma ciò? :fubar: ...attendibile?

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: venerdì 11 ottobre 2019, 14:56 
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whisper ha scritto:
Fraderer ha scritto:
Anche con il G a quella velocità fai 20 con un litro. I consumi li trovo molto alti in solo urbano: a volte neanche 10 con un litro.
Lo skyactiv X dovrebbe migliorare proprio quelli....(?) altrimenti serve a poco (alla modica cifra di 3200 euro).


Sicuramente lo sky-x non fa meglio in urbano, per eccellere lì ci vuole un ibrido vero (-> Corolla che comunque non è regalata)

Lo sky-x "serve" ad avere più potenza con gli stessi consumi/emissioni...almeno finché non proporranno una versione 1.5 o depotenziata


Non è così. Dovrebbe garantire minori consumi a regimi bassi e medi (funzionando in questi casi come un diesel detto in maniera semplice semplice). Chiedendo maggiori prestazioni il funzionamento "torna" ad essere quello di un benzina tradizionale e dunque nessun risparmio (anzi con quei 60cv in più e coppia ai 3000 giri si ha senz'altro un maggiore brio ma probabilmente anche un maggior consumo).


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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: venerdì 11 ottobre 2019, 16:12 
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http://www.zeperfs.com/it/duel8107-7858.htm

Son scappati 60 cavalli? :?

http://www.zeperfs.com/it/duel6667-8107.htm

E' uno scherzo?

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 Oggetto del messaggio: Re: Articolo skyactivX
MessaggioInviato: sabato 12 ottobre 2019, 2:17 
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@elancia, a che ti riferisci? :^)

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