Questo non lo so, stavo cercando uno spaccato sui siti di ricambi, ormai mi sono incuriosito, se non lo trovo sabato smonto tutto

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Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense

Trovato:
https://www.catcar.info/mazda/?lang=en& ... x8ZXNxMz09
Mi sembra di capire che nel serbatoio non c'è la pompa, nel vano motore c'è la pompa a vuoto (che dovrebbe tirare il diesel dal serbatoio verso il motore) e la pompa ad alta pressione per gli iniettori. In più le tubazioni sono doppie (doppia portata o ritorno?). Se navigate le pagine trovate tutti gli schemi.
Posso evitarmi di smontare tutto

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Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense

Analisi e fisica, sì... forse... ma, evidentemente, c'è stata scarsa attenzione durante le ore di scienze alle medie, disattenzione non colmata da pomeriggi passati a giocare con la canna dell'acqua in giardino. E già, perché se si fossero svolte queste attività si potrebbe capire immediatamente che, essendo il serbatoio provvisto di sfiato (necessariamente, altrimenti il carburante non potrebbe essere pompato verso il motore), la depressione che si ha in tutto il sistema, serbatoio e tubazioni a monte della pompa carburante, è minima rispetto a quella ambientale e, perciò, ininfluente sullo stato del carburante stesso. Se poi si disponesse di un embrione di conoscenza delle leggi della meccanica dei fluidi... ma anche solo buon senso, sarebbe evidente l'irrilevanza, ai fini dei valori pressori, del posizionamento di una pompa in una condotta quando questa non debba operare con elevate prevalenze come in un'automobile.
P.s tremo al pensiero che quegli esami, superati, possano far parte di un corso di laurea in ingegneria!

Eccheppalle.
Basta riempire questa discussione di str*****e.

Immagino le risate fra i moderatori di noi alti ingegneri nucleari col trovafase in mano. Quoto il discorso sulle “stronzate”. Ma continuo a pensare che una presa in giro moderata sul forum diverte, la saccenza è deleteria. Con tutta l’umilta della mia esperienza, non ché degli studi, tentavo un approccio tecnico, evidentemente sgradito. Pazienza, fra 4 anni alla rottamazione risolverò tutti i problemi XD

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Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense

Però in altra pagina (“diesel engine supplement”) il filtro gasolio viene mostrato nel vano motore
Devi davvero smontare tutto

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Può essere che qualcuno venga in questo forum a cercare una soluzione a un suo problema e dire scemenze non gli risulterà d'aiuto; se ci si vuole, invece, divertire, si può andare al bar o su Youporn.

Si ci ho fatto caso

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Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense

Più che un forum tecnico, ormai ,qui,stiamo raccogliendo solo un mare di str......te.

Vi invito a tornare sull'argomento ragazzi, altrimenti tocca bloccare il topic.


Grazie!

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.