Buonasera a tutti. Vado subito al sodo: fino a qualche giorno fa, dopo l'avvio, il regime del motore si alzava per una ventina di secondi e poi si stabilizzava e a quel punto partivo. Nelle ultime tre partenze (auto in garage e ferma da 2-3 giorni) l'aumento di giri con conseguente successivo calo non c'è stato. È normale ? Devo preoccuparmi ? Tenete conto che, nonostante un'età veneranda, questo è il mio primo diesel. Spero di essermi spiegato. Un grazie in anticipo a chi mi risponderà.

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CX-5 - 2.2 L - 150 CV - Skyactiv-D - 2WD - Evolve - Soul Red - Cambio automatico - Immatricolazione : 09/2016

Buonasera, ho letto da qualche parte ma ho potuto sperimentarlo anche sulla mia 2.2D, che dai 10-12 C° in su appena messo in moto il motore aumenta fino a 2.000 giri/min circa per qualche secondo e poi ritorrna al normale regime del minimo (700-800 giri/min circa).
Per cui dovrebbe essere normale.
Saluti.

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

...ti ringrazio per la risposta... io pensavo dovesse succedere dai 10 gradi IN GIU'piuttosto...

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Probabilmente è un sistema di protezione per evitare che gli iniettori ceramici a basse temperature si rovinino, mantenendo così un regime sufficiente affinché non si spenga il motore.

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

Anche sulla mia macchina CX5 2.2 diesel è successa la stessa cosa fino a due tre mesi fa ad ogni partenza da freddo per 10 - 20 secondi andava su di giri ora non più , la tengo sempre in garage , ho portato la macchina in concessionaria e fatto presente la cosa , hanno scaricato degli aggiornamenti sulla centralina ma dopo due tre giorni che aveva ripreso a funzionare regolarmente ( su di giri appena accesa) a ripreso ancora a rimanere al minimo però ho notato che su una seconda accensione spesso va su di giri.

...insomma, uno dei tanti "misteri"...ho chiamato il concessionario e la risposta è stata che è un comportamento normale ma, ogni tanto, dovrebbe avviarsi col motore a 2000 giri per poi scendere a 7/800...quindi, se entro un paio di mesi la cosa non si verificasse, dovrò portare la macchina in officina per un controllo. NO COMMENT !!!

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è successo anche a me, fino al mese scorso alla prima accensione il motore saliva immediatamente di giri, da un paio di settimane sembra come se fosse già "caldo"

Esatto. Proprio così. Ed io che pensavo di essere l'unico......

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...può essere benissimo così...ma credo che ci dovrebbe venire spiegato dalle officine...l'impressione è invece che nemmeno loro sappiano bene di cosa trattasi...la macchina, comunque, sembra funzionare bene...spero sia così anche per tutti gli amici che hanno risposto.

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Si tratta di un sistema per raggiungere rapidamente l'optimum nel sistema di depurazione dei gas di scarico, come dice nel manuale a pag. 4-4.
A temperature basse non si attiva perchè, in queste condizioni, la lubrificazione del motore impiega qualche secondo in più ad andare a regime e sarebbe dannoso per il motore, come giustamente dice Lacky!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!