Chiamatemi piede di velluto (M6 AWD)

[lucamac]

Confesso di aver guidato in modalità bradipo vigile , 15 km di percorso urbano e 85 km di superstrada , velocità intorno ai 100 - 100 km/h .
Con la mia nuova portaerei, M6 AWD cambio automatico 2.3 benzina sono riuscito a percorrere ben 13,1 km con un litro (oltretutto pagato 1,32 euro litro ) ben 7,6 lt/100 km .
Considerando che le gomme da 17" sono finite e non sono certo il massimo per i consumi sono assai contento.

Ovviamente il CDB era più pessimista e mi dava 8,3 lt/100 km .
Il consumo l'ho stimato pieno su pieno.

Dovendo tarare il CDB dovrei mettere +10 ?

[Toyo]

Confesso di aver guidato in modalità bradipo vigile , 15 km di percorso urbano e 85 km di superstrada , velocità intorno ai 100 - 100 km/h .
Con la mia nuova portaerei, M6 AWD cambio automatico 2.3 benzina sono riuscito a percorrere ben 13,1 km con un litro (oltretutto pagato 1,32 euro litro ) ben 7,6 lt/100 km .
Considerando che le gomme da 17" sono finite e non sono certo il massimo per i consumi sono assai contento.

Ovviamente il CDB era più pessimista e mi dava 8,3 lt/100 km .
Il consumo l'ho stimato pieno su pieno.

mah!? Come fai a valutare il consumo su un percorso di 100 Km?
Al rifornimento basta mettere un litro di carburante in più o in meno che la media viene completamente sballata.
Una stima minimamente attendibile la fai su almeno un paio di pieni completi, non su 100 Km.

[lucamac]

Non capisco le tue perplessità .
Se il serbatoio è pieno è pieno ,il litro in più non ci stà.

[Toyo]

Quindi mi stai dicendo che riempi il serbatoio fino all'orlo fino vedere il gasolio quasi uscire dal bocchettone?
E al pieno successivo hai fatto lo stesso?
Io non credo, comunque contento tu a me va benissimo.

[lucamac]

La cosa è più semplice, stesso distributore, stessa pistola erogatrice, blocco erogatore, quando è pieno si ferma da solo.
Poi sei libero di credere quello che vuoi .

[X-man]

Io comunque farei una media almeno su due/tre pieni così sei più preciso, anche perchè di solito il cdb è ottimista...

[Toyo]

La cosa è più semplice, stesso distributore, stessa pistola erogatrice, blocco erogatore, quando è pieno si ferma da solo.
Poi sei libero di credere quello che vuoi .

no, così ci credo.
Però non è un metodo affidabile per varie ragioni.
Il sensore della pistola non è uno strumento di misura ripetibile.
Poi il gasolio fa schiuma e ne fa in quantità diversa se parti da un serbatoio vuoto invece che da uno quasi pieno.
La quantità di schiuma dipende anche dalla velocità di erogazione.
L'unica maniera per compensare questi errori è fare almeno 2 o 3 pieni così che quel litro o due di differenza tra i pieni vengono compensati tra di loro e comunque in percentuale diventano trascurabili (tre pieni sono 150 litri, anche ipotizzando 2 litri di errore totale, è meno del 2% di errore)

[alberto]

Ragazzi, l'auto di lucamac è a benzina... e non fa schiuma nel serbatoio.
Quindi il suo metodo di calcolo del consumo, forse, è un po' più preciso rispetto alle auto a gasolio.

[Toyo]

Ragazzi, l'auto di lucamac è a benzina... e non fa schiuma nel serbatoio.
Quindi il suo metodo di calcolo del consumo, forse, è un po' più preciso rispetto alle auto a gasolio.

mah, mi pare che pure la benzina ne faccia, magari un po' meno.
Comunque è noto che una valutazione dei consumi la fai pieno su piano ma non dopo aver fatto 100 km che poi sono 7 - 8 litri con i suoi consumi.
Proprio per evitare l'imprecisione dello scatto della pistola si fa con almeno 2 o tre pieni

[melego]

si,la benzina schiuma molto meno del gasolio ma la sua misurazione su 100km e allo scatto dell'erogatore e' molto poco attendibile.
Gia' il fatto di averla riempita fino al tappo sarebbe gia' stata un po' piu' attendibile ma così direi di no.
Comunque,se fosse così anche tra pieno e pieno,non sarebbe male anche se l'andatura e' stata veramente blanda.