allora per questo post 2 cose:
1) a me è capitato su un'altra macchina (opel astra modello precedente) che l'indurimento dello sterzo era dovuto alla batteria che mi stava lasciando a piedi. il servosterzo era completamente elettrico ma non so se è questo il caso bho?

2) in manovra anche io sento degli strani rumori, tipo un "TOC" profondo ma non sono ancora risucito a capire di che cosa si tratta...qualcuno lo sa (mazda 6 del 2006 143 CV con DPf)
ciao e grazie in anticipo!!!

il "toc" è il lamento del piantone dello sterzo che necessita di lubrificazione.
basta andare dal conce, e ... si risolve tutto. (per qualche migliaio di chilometri, poi ritorna)

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 265224
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv
Fiat 500 D (1964).

e quanti euro mi costa la lubrificazione?
posso farmelo fare al tagliando .....ma se poi ritorna????;-)

quale sia il costo non te lo so dire, perchè l'ultima volta che intervennero l'auto era ancora in garanzia e quindi l'ingrassaggio fu gratuito, per ora non si palesa nessun "toc toc" da circa un anno e mezzo.
Il lavoro puoi farlo fare assieme al tagliando, se il rumore ritorna, necessita nuovamente dell'ingrassaggio.

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 265224
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv
Fiat 500 D (1964).

comunque io oggi per quel problema al volante sono andato alla mazda, loro hanno detto che non gli è mai capitata una M6 con quel tipo di problema e mi ha detto che la devono controllare, ma fino a gennaio ninete appuntamento!

bhe visto tutte le persone a cui è capitato il dire che "non mi è mai capitato" vuol dire che non avranno mai controllato più di 2 o 3 mazda 6 eheheh!!!!!!

Veramente è capitato solo a roiter! Per gli altri sono solo rumori dovuti a problemi di lubrificazione, non indurimenti dello sterzo (non del volante! - correggo il titolo ).!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

cmq poi sono riuscito ad avere prima un appuntamento e ho chiamato oggi mi hanno detto che devono cambiare la centralina dello sterzo, ma che non avevano li il pezze e che dovrebbero ridarmela domani!
ad altri è capitato di doverla sostituire?

cmq alla mazda fanno i furbi domani devo riportarla nuovamente dopo che è stata da loro 8 giorni ma secondo il loro giudizio l'auto è perfetta, cosi devo andare io a fargli vedere la cosa

cmq volevo chiedervi anche una cosa che magari può significare qualcosa con il prblema che ho
il volante non è perfettamente dritto, dalla parte sinistra è pefettamente in linea con il cruscotto ma dalla parte sinistra c'è un dislivello più o meno che ci entra un dito, questo non è normale vero?

Sinistra e sinistra... volante dritto ma storto... forse sei tu quello con le idee confuse!!!

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...