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[Anivo61]

Salve,
da poco ho avuto modo di interessarmi alla Mazda 5 che prima quasi ignoravo esistesse, ne ho trovata una usata in concessionaria Mazda, 2.0 143CV di febbraio 2007 - 80.000 km, la richiesta 15.000 € tagliandata e gommata nuova, vi sembra congrua?
Attualmente ho una Scenic 1.6 benzina e da alcuni anni la mia percorrenza annuale si attesta sui 13.000 km prevalentemente urbano o extraurbano per non molti km, pochissima autostrada (tre-quattro volte l'anno) e pochi viaggi lunghi, sinceramente non so se il diesel sia ottimale per il mio utilizzo, i problemi con il DPF sono ancora attuali o sono stati superati?
Grazie a chi abbia voglia di rispondere.
Saluti

Benvenuto in MazdaClub
Se pensi che sia una percorrenza breve per i diesel, puoi sempre trovare il 1.8 a Benzina
Il mio consiglio è che il motore è talmente eccezzionale che non c'è benzina che tenga, provala e poi mi dirai
Il problema sul DPF ?
....io non ne ho mai avuti, di nostri iscritti con problemi ne abbiamo pochi se non addirittura pochissimi !!!

[dietar]

Grazie per l'incoraggiamento, comunque leggendo qua e là sul forum mi pare che gente con problemi di DPF ce ne sia o comunque se non ora in passato, in altri post c'è scritto chiaramente che è o è stato un problema reale con tanto di richiami da parte di Mazda, rimappature e cose varie..... sinceramente non ho voglia di cimentarmi in noie di questo tipo, il venditore mi dice che il problema c'era solo con M6 mentre su M5 no, ma il motore non è lo stesso?
Grazie ancora.

[dietar]

Trovato in un post a riguardo problemi DPF

...tutte le critiche, se costruttive servono a qualcosa

....ora la maggior parte di noi ha quasi risolto il problema, se stavamo zitti, come fanno la maggior parte di clienti Audi, Volkswagen, Fiat, Opel ecc. (solo per la paura di essere derisi di aver fatto una scelta sbagliata) adesso eravamo ancora a combattere con il DPF come stanno facendo loro.

E' quel "la maggior parte di noi ha quasi risolto il problema" che mi lascia qualche dubbio.... su una macchina usata i dubbi poi mi attanagliano ancora di più.......non ho mai avuto diesel ed il fatto che a volte uso l'auto per tragitti di 2 max 5 km più volte al giorno mi fa pensare che nessuna auto con DPF o FAP sia adatta, in Toyota me l'hanno proprio sconsigliato, in Renault stavano un po' sul vago......in Mazda mi han detto che non c'erano problemi, a chi devo credere?

[DIK]

Compra un'auto a Benzina....quella che più ti piace

[dietar]

Appena posso vado a vedere la M5 1800 Benzina, sembra che facciano ancora la promozione dei 3500 euri di sconto...... poi vi dirò, attualmente tra le auto di questo segmento la M5 è quella che mi attira di più, specie per i 7 posti di serie e per i portelloni scorrevoli (ho il garage strettino).....grazie ancora

[saccol]

Ho percorso da quando ho ritirato la mia Mazda 5 quasi 2000 km in 25 giorni e devo dire solo che bene di questa vettura, sopratutto in autostrada e sulle strade a scorrimento veloci. Preso da un pò di ansia trasmessa da qualcuno del forum per il DPF, l'ho controllato a 1000 km e a 2000 km circa e poi mi sono "rotto" perchè l'olio risulta essere tra E e F esattamente a metà ovvero regolare e quindi mi godo la mia M5. Devo dire che per coerenza io percorro circa 50 km al giorno di cui 30 sul Raccordo di Roma e quindi probabilmente non ci saranno problemi per il DPF.
Unico neo della vettura ( o sono io che nonostante gli sforzi non l'ho trovato) e che non ha un contenitore gettacarte. Sul libretto di uso e menautenzione ne segnala uno circolare che andrebbe nel portabibite ( ma poi lo soprtello si chiude?) e che si può spostare secondo le necessità ma è ...optional perchè nel libretto scrive " secondo allestimenti"?
Se qualcuno mi puà chiarire la cosa.
Ritorno al fatto della vettura che ritengo un ottimo acquisto tenendo conto di ciò che offre rapportato alla concorrenza.Si vedono monovolumi e finti suv con motori 15 o 16 diesel con 90 o 100 cavalli ( e poca coppia!!) che se caricati con 6/7 persone vorrei sapèere come vanno.
Grazie a tutti

[eddue]

Ho percorso da quando ho ritirato la mia Mazda 5 quasi 2000 km .....

Riguardo al gettacarta, non saprei, ma gli spazi non mancano, e poi ci sono sempre i finestrini (ovviamente scherzo ).
Io ho percorso 8000 km e l'olio è poco sopra la F. Credo che di questo passo non avrò problemi fino ai 20.000.

[Anivo61]

Caro Saccol, il portacenere o gettacarte non è affatto optional, mi sorprende che non l'hai trovato.
La tua Mazda 5 l'hai presa usata oppure nuova ?

[saccol]

Caro Saccol, il portacenere o gettacarte non è affatto optional, mi sorprende che non l'hai trovato.
La tua Mazda 5 l'hai presa usata oppure nuova ?

L'autovettura l'ho acquistata nuova ed è l'ultima versione ( con luci a led, specchietti elettrici, ecc.) e ti ribadisco che nel manuale di uso e manutenzione non si trovano gettacarte tranne quello circolare che viene indicato però con L'asterisco * ( optional).
Visto che devo tornare in concessionaria perchè mi devono sostiture la seduta del sedile post. dx ( era rigato in fase di consegna) vedo che mi dicono, però volevo avere " conforto" dal forum, per sapere se l'avete nella M5 e dove è posizionato.

Grazie e un saluto

[Anivo61]

....ma a te non avevano già dimenticato il tendalino ?????
....il gettacarte o posacenera è di forma cilindrica e viene posizionato in tutti i portabottiglie di cui la macchina è dotata.
....visto che in concessionaria sono abbastanza smemorati, ricordagli di farti dare anche il posacenere