Da ieri mattina la mia piccola è ferma, tutta sola, in officina. In occasione del tagliando ho fatto controllare quel fastidioso rumore che da un pò si sentiva sulla sospensione post dx. E' partito. L'ammortizzatore è partito. Domani dovrebbe arrivare il nuovo.
Capitolo gomme. Ho illustrato la situazione in officina e fatto presente di aver cambiato i pneumatici anteriori a 25.000km e quelli posteriori dopo 10.000km, perché TOTALMENTE inutilizzabili. All'obiezione "ma hai fatto la rotazione ogni 10.000km?" mi sono quasi messo a ridere e gli ho ricordato che TUTTI coloro che posseggono la M5 (ne conosco parecchi ) con i cerchi da 17" hanno il medesimo problema. Sono stati molto comprensivi, domani porterò con me la fattura di acquisto dei pneumatici, qualcosa recupererò dei soldi spesi

_________________
Non mi iscriverei mai ad un club che abbia tra i suoi soci persone come me (G. Max)

a che tagliando/traguardo sei arrivato?
non è che hai caricato il famoso amicone-one-one di curioso e ti si è sfondato l'ammortizzatore

Sono arrivato a 40.000 o, per essere più precisi a 42.800, solo che avevo fissato l'appuntamento a inizio Agosto
A proposito, quando ho chiamato in officina facendo presente che sarei arrivato al tagliando oltre i 40.000 mi hanno detto che non c'era problema e, udite udite, solo di dare un'occhiata all'olio e non era una battuta


No, no il simpaticissimo e grande Giovanni ha avuto modo più volte di testare le sospensioni della Mazda di curioso

_________________
Non mi iscriverei mai ad un club che abbia tra i suoi soci persone come me (G. Max)