Ho ripreso la bimba, e come temevo è rimasta malata. Il rumore è rimasto uguale e purtoppo rimarrà uguale, questi meccanici non capiscono un ca..o, ti fanno perdere solo tempo. Comunque non mi rassegno, anche se come penso il problema non lo riescono a eliminare, gli voglio rompere i cog....i, e domani sono di nuovo in officina, di sicuro penseranno "ma che rompicog.....e" PERO' A ME NON ME NE FREGA NIENTE. L' ho pagata con soldi buoni non difettosi e con tanti sacrifici.

Più che giusto, fufi. Le nostre auto devono essere perfette, visti i costi.... Se non lo sono il problema è della Mazda e della sua rete di assistenza, che ci pensino loro a risolvere i nostri problemi !

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Ho segnalato una forzatura della leva del cambio nel tornare alla posizione "normale" dopo, l'inseriemento della retro marcia, in officina hanno ordinato una nuova leva.

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Era successo anche a me, e tutto era stato risolto con la sosituzione di un componente. Guarda alcuni messaggi indietro in questo topic, avevo postato anche il codice del pezzo sosituito.

come già detto nell'altro post....nulla risolto...la seconda è ancora dura, punta e non è per nulla malleabile!!!!!!
mi sembra di essere io deficente
ora devo trovare qualcuno che mi faccia provare un'altra M5 perchè non credo proprio che sia standard il modo in cui funziona il cambio!!!!!!
e se lo è....è proprio una......schifezza!!!!!!

patt, credo sia la tua che ha problemi perché col mio cambio mi trovo bene, TRANNE a freddo, una condizione che la 2^ non tollera proprio

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Se passi vicino a Crema...sono disponibilissimo.
Anche la mia è piuttosto ruvida in seconda a freddo!
Il cambio, come avevo già scritto in passato, mal tollera l'uso "sportivo"...non so se è il tuo caso.
Anche il mio capo officina ritiene che il mio cambio vada benissimo così.
Probabilmente NON ha sentito quello che sento io...oppure ha fatto finta di niente.
Ciao

domani provo la m5 di un mio collega che l'ha appena acquistata....
vi saprò dire se sono io che guido TROPPO sportivamente o veramente non va...in alternativa c'è un'altro collega che ha appena preso un'altra M5 ma gli deve ancora arrivare....
però dopo quello che mi avete scritto sembra quasi quasi che sono io troppo pignola.....

Confermo anch'io .... anche la mia M5 ha la 2^ che specialmente a freddo é dura nell' inserimento e presenta di solito un leggero impuntamento.
Non penso sia una questione di tipo di guida.
Al tagliando ho segnalato la questione, hanno lubrificato il cambio, ma non ho riscontrato nessun miglioramento.
Forse é il caso di rassegnarsi : il cambio non mi sembra un punto di forza della M5.


Ciao.

purtroppo bisogna rassegnarsi per molte altre cose....