BATTERIA finita dopo 3 anni ?

[DIK]

MAGARIIII!!!!
Ricovero a Liscate: 3 iniettori su 4 iperstarati e catalizzatore stracolmo di porcherie!
I primi si son potuti risettare mentre per il filtro DPF si è dovuti ricorrere al lavaggio manuale... perchè la rigenerazione forzata non riusciva a pulirlo.

Spiega un pò in che cosa consiste....sono.....curioso

[curioso]

MAGARIIII!!!!
Ricovero a Liscate: 3 iniettori su 4 iperstarati e catalizzatore stracolmo di porcherie!
I primi si son potuti risettare mentre per il filtro DPF si è dovuti ricorrere al lavaggio manuale... perchè la rigenerazione forzata non riusciva a pulirlo.

Spiega un pò in che cosa consiste....sono.....curioso

Hanno smontato e lavato il DPF con un acido... non saprei essere più preciso... forse Corby (mio fratello... ) potrebbe essere più chiaro di me perchè conosce ogni dettaglio... solo che ultimamente è preso da una crisi di timidezza e si affaccia molto di rado da queste parti...

[corby]

Hanno smontato e lavato il DPF con un acido... non saprei essere più preciso... forse Corby (mio fratello... ) potrebbe essere più chiaro di me perchè conosce ogni dettaglio... solo che ultimamente è preso da una crisi di timidezza e si affaccia molto di rado da queste parti...

Ma no, niente timidezza. E' un discorso di priorità; gli ultimi mesi sono stati un po' complicati.....ma ne parleremo: tutto OK!
Tornando al DPF di Curioso: il lavaggio del filtro anti-particolato è una pratica diffusa (ad es. è "normale" il lavaggio con idropulitrice del FAP al raggiungimento di un certo kilometraggio), e con l'ausilio di "disincrostanti" (ad es. idrossido di sodio o similari) nei casi più ostinati .
Gli iniettori super-starati della M5 di Curioso pisciavano quantità incontrollate di gasolio, poco polverizzato, che hanno innalzato i consumi in maniera imbarazzante ed hanno impedito la normale rigenerazione del DPF......anzi lo hanno ostruito in maniera quasi irreversibile, al punto che la sua sostituzione sembrava essere inevitabile.

Sta poi alla buona volontà del meccanico ed al buon senso dell'officina tentare il recupero del DPF in casi limite; la sostituzione del pezzo sarebbe la via più breve e facile, ma genererebbe inevitabilmente un contenzioso duro da gestire. Evviva la buona volontà
Ciao a tutti, a presto

Ultima modifica di corby su domenica 24 gennaio 2010, 14:53, modificato 1 volte in totale.

[DIK]

Grazie delle precisazioni Corby....è un piacere riaverti tra noi....Ciao

[marco.plm]

.......non riesci piu'
a aprire i finestrini questo capita solo alla Mazda
ciao

se leggi il manuale è indicato cosa fare quando si cambia la batteria..
reset dei finestrini.. ovvero tenere premuto il pulsante verso il basso o verso l'alto per qualche secondo..
capita con un po' di ditte.. sono dispositivi elettronici..
a me capitò senza che si scaricasse la batteria.. chiesi ad un amico esperto di mercedes (ha fatto un corso a roma con mercedes italia) mi ha fatto vedere e ha risolto.. mi diceva che capita anche alle serie "alte" delle mercedes..

ciao

[corby]

Grazie delle precisazioni Corby....è un piacere riaverti tra noi....Ciao

Ciao DIK, è sempre un piacere