hai provato a collegarti al sito ed a dare una occhiata? Cosa ne pensi.
Qualcuno ha montato un modulo aggiuntivo sulla 5 e con quale risultati?

si ho provato, pero' bisognerebbe vedere uno spaccato della centralina ma non riesco a trovarlo, per capire se oltre ad essere digitale, usa dei potenziometri analogici, pero' usando dei pulsanti da telecomando mi da da pensare a degli switch interni, le migliori vengono mappate collegandole solo al computer, perche' hanno una regolazione molto precisa e una rampa molto fluida, e non usano di quei potenziometri, prova a dare un'occhiata qua' http://www.elettronicaceleste.com per la cronaca e' quella che monto anch'io dal 2009 e' l'ho tuttora sotto aumento di potenza 15% circa di piu' (il preparatore che me la monto' e ribadisco la mappo' lui e no, noi personalmente) c'e' il problema del dpf che si andrebbe a riempire velocemente. comunque se vuoi andare veloce cambia auto, se vuoi un po' di brio va bene.

No assolutamente non voglio andare più veloce tant'è che non mi interessa molto l'incremento di potenza ma la coppia che sale da 360 Nm a 400/410 Nm e quindi come dici tu solo un pò più di brio. Figurati che la mia velocità in autostrada rararmente supera quella di legge . Mi sono permesso di farti presente quella della powerking solo perchè , a loro dire a fronte del piccolo aumento di potenza e coppia non ci sarebbero problemi con il DPF, anzi... invece come tu gentilmente mi hai fatto notare con l'altra mappatura il DPF si riempirebbe velocemente ed allora sarebbero dolori.Mi spiace che non posso aiutarti sulla parte elettronica perchè internamente non so come sono fatte queste centraline Powerking. L'ha cosa che mi aveva colpito è che erano dedicate alla mazda 5 e con due programmi settabili power ed economy. Non essendo un tecnico di auto ( però sono un tecnico di motori di aereo ed elicottero però sono a reazione e non alternativi) sono stato spinto dalla curiosità ma mi stanno fermando due considerazioni di cui una è la garanzia MAZDA che rischio magari di giocarmela. Peccato perchè come ti ripeto questa centralina era più per coppia e DPF che per la potenza

Rispolvero questo argomento chiedendo esperienze a riguardo ( chilometraggio e cavalli ottenuti).Ho una M5 del 2007 con 2.0 td 110cv.grazie infinite