bhe' se arrivo a 150mila meglio ....

perchè 150.000 km? La garanzia è a CHILOMETRAGGIO ILLIMITATO!!.

Comunque, ribadisco, i miei ammo hanno 185.000 km e vanno benissimo!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

si diceva almeno 150.000 km considerando i canonici 30.000 anno, ma sono convintissimo che si può andare oltre, con le molle originali, con quelle ribassate forse qualche cosa di meno.
Ma sinceramente la cosa che mi stupisce è come si fà a sentirsi sicuri con la macchina che saltella ad ogni giunzione di ponte autostradale, in curva a 180-200 all'ora!!!! se poi l'asfalto e umido o scivoloso?
Con i bilstein è davvero un'altro mondo, essendo molto + frenati la macchina va sui binari anche se il fondo è leggermente sconnesso.

In primis in curva a 180-200 km\h non ci vado!!
In secundis...la mia non saltella (forse perchè non vado a 200 km\h sulle giunzioni dei viadotti autostradali )..che ci posso fare?!?

C'è sempre un limite oltre il quale qualsiasi automobile è in difficoltà...basta non superarlo!
Per non parlare dei limiti previsti dal Codice della Strada!!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ne sei convinto?Io ho già cambiato ,in garanzia, una frizione ,ancora un'altra frizione + volano e la pompa vacum.Non in garanzia,gli ammortizzatori dopo 2 anni ,grazie all'uso con molle ribassate.Ho fatto sistemare 2 volte il rasavetro ant lato guida che scorre,e adesso ho notato che i cerchi iniziano a sbollare e non grazie alle sassate ma ad una sorta di ossidazione sotto la vernice,l'ho portata anche 2 volte, per cercare di risolvere la deriva,dal gommista.Il tutto in 51.000 km.
Che te ne pare?

Ne sei convinto?Io ho già cambiato ,in garanzia, una frizione ,ancora un'altra frizione + volano e la pompa vacum.Non in garanzia,gli ammortizzatori dopo 2 anni ,grazie all'uso con molle ribassate.Ho fatto sistemare 2 volte il rasavetro ant lato guida che scorre,e adesso ho notato che i cerchi iniziano a sbollare e non grazie alle sassate ma ad una sorta di ossidazione sotto la vernice,l'ho portata anche 2 volte, per cercare di risolvere la deriva,dal gommista.Il tutto in 51.000 km.
Che te ne pare?

Ne sei convinto?Io ho già cambiato ,in garanzia, una frizione ,ancora un'altra frizione + volano e la pompa vacum.Non in garanzia,gli ammortizzatori dopo 2 anni ,grazie all'uso con molle ribassate.Ho fatto sistemare 2 volte il rasavetro ant lato guida che scorre,e adesso ho notato che i cerchi iniziano a sbollare e non grazie alle sassate ma ad una sorta di ossidazione sotto la vernice,l'ho portata anche 2 volte, per cercare di risolvere la deriva,dal gommista.Il tutto in 51.000 km.
Che te ne pare?

SCUSATE HO FATTO UN PO' DI CASINO

Scusa, ma che dici ? A parte i limiti del Codice della Strada, tanto è ovvio che i 130km/h li rispettano in pochi... ma tu veramente vai a 200 in curva sui ponti autostradali ? Meglio ancora con l'asfalto scivoloso ? E ti bastano i bilstein per sentirti sicuro ?
Io non ci andrei neanche in Lamborghini con le gomme termiche !!!
Prima di tutto la prudenza. E poi la macchina si guida a seconda di come risponde, senza mai esagerare. Infine, non mi risulta che saltelli... sicuramente i bilstein offrono più stabilità, ma da qui a dire che la macchina, senza, saltella !!!

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I see through your eyes you're bad to the bone !!!

scusate mi è sfuggita una cosa, ma alla fine cambiando molle e ammortizzatori la garanzia decade o no?

tnx