ho riscontrato che la ruota sx non blocca tirando il freno a mano .Ho smontato la ruota,con il pedale frena, tirando il leveraggio sopra la pinza frena ,tirando il freno a mano no,vorrei sapere se devo smontare e come si fà il tunel sotto il freno a mano per ispezionare, o alzare l'auto ed controllare cosa è successo. grazie

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mazda 6 2.0cd wagon touring executive 2007 CV143 . KM180000




mia dal 05-03.2012.dal 15-07-15 egr chiusa e dpf eliminato .

lo trovi sul manuale di officina alla pagina P27 (quello della 136 CV, ma credo non cambi nulla!)

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

OK grazie .meno male che qui nel forum si può avere un consiglio' perché oggi bisogna arrangiarsi per risparmiare

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Ciao Jampy
puoi aggiornare il post con i risultati dei tuoi test?

Anche il mio freno a mano è un po' moscetto, vorrei sfruttare la tua esperienza in merito, prima di ripetere i tuoi esperimenti.

Grazie

ho smontato lo sportello del posacenere posteriore come da schema p.27 del manuale officina,ho verificato i cavi,ho provato a tirare il dado di regolazione,ma il cavo sx continua a non tirare,bisogna alzare l'auto smontare un pannello di copertura e verificare .potrebbe essere la guaina che si è staccata da una delle 3 graffette che la tengono in posizione oppure essere danneggiata. Io non ho proceduto al controllo perchè ho avuto un intervento chirurgico e non mi sento ancora in forma.Comunque bisogna verificare in questo modo.Il manuale ti spiega anche come fare .se non lo hai ancora scaricato fallo ti sarà utile anche per altri lavori ciao

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mia dal 05-03.2012.dal 15-07-15 egr chiusa e dpf eliminato .

Molte grazie.
Ti auguro una pronta guarigione

Ciao

Bhè, che dire,almeno qlc,da suggerimenti buoniuna buona notizia.

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Non succede raramente qua, sai!?

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M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
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Ciao ragazzi e auguri passati .
Anche io stesso problema ,
Tirando il freno a mano e poi rilasciando sento l'auto che si scompone ed o verificato che le corde destra e sinistra non tirano uguguali ma c'è poco da fare vanno cambiate .
Se si tira il registro si rischia di camminare frenati .da parte vostra avete novità ???

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M6 2.0 CD 4p 161cv doppio scarico e cerchi 17 , assetto bilstein b6 e eibach . Km 237.300

ciao,devi cambiare entrambi i cavi,su internet li trovi a circa 35 euro e sono ok,originali costano più di 100 € l'uno,verifica prima che il leveraggio che è sulla pinza si muova liberamente, se non è "duro" è senz'altro il cavo,.. buon lavoro(autoparti.it 903280 cavo comando freno stazionamento tutte e due €25.14)per mazda 6 sw anno 2007 motore 105KW)

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