Apro questo thread e rispolvero argomenti di cui si è parlato parecchio a tempo debito ma a distanza di alcuni anni sono cambiate molte cose
e quasi tutte le "nostre" immagini e istruzioni sono sparite dalla rete; ci sono state evoluzioni tecnologiche e adeguamenti di prezzi alla portata di tutti.

Il mio obiettivo è aggiornare la mia vecchietta (comprata da poco) con una autoradio 7"
mantenendo i comandi al volante, dotarla di retrocamera, drv car, mp3/4/5, bluetooth audio e telefono,
usb, sd, ingresso aux, USB e rigorosamente senza CD (chi l'avrebbe mai detto che dopo i caricatori cd...?!).

Questo è il primo articolo indispensabile (arrivato ieri)
Acquistata dalla Cina per 23 USD. Comprende una cornice riduttiva e le staffe di ancoraggio per l'autoradio.

mio

Bravo, bell'idea!
Per non perdere le immagini è meglio caricarle qui (ci ho pensato io stavolta) e non linkarle da qualche servizio di file sharing!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Arrivata la retrocamera specifica per M5 con montaggio al posto di una delle due luci targa.

...con non poca fatica e l' aiuto di un sondino passacavo
sono riuscito a far passare dapprima il cavo RCA dalla luce targa fino al terzo stop e poi,
nelle apposite guaine fino al cassetto portaoggetti scorrendo dietro le guarnizione delle portiere;
infine ho alimentato la telecamera con la lampadina delle retromarca utilizzando 2 rubacorrente.
Ora quando inserisco la retromarcia si accendono i 4 led per la visione notturna e la camera trasmette il segnale video.
Per la telecamera specifica ho speso circa 9€ e dovrebbe avere le linee guida.
Non è affatto "invisibile" ma non si nota molta.
Ho preferito il collegamento video tramite cavo perchè ho letto molte recensioni negative sui tramettitori wireless (10€).

In vista dell' imminente arrivo dell'autoradio ho rimosso la vecchia ed installato il nuovo cruscotto 2 din.
Con l'ausilio della guida (fonte mazdas247) in pochi minuti era tutto perfettamente montato.
Ora che conosco il connettore posso acquistare quello ISO universale sperando sempre di non perdere la possibilità di utilizzare i comandi al volante.

ps: credevo che il "bip" non fosse gestito dalla radio originale. Ora che non c'è nulla è muta (aimè eccetto l'avviso delle cinture)

Anche l'autoradio è arrivata. Pare ben costruita.
Sembrerebbero 52 dollari ben spesi ma aspetto di sentirla e vederla all'opera per recensirla.
Gli ingressi ISO sono 8+8 fili, il primo morsetto riguarda le 4 vie di altoparlanti
mentre il secondo ha un connettore con 5 fili (negativo, positivo 1, positivo 2, Parking brake e antenna elettrica). Temo che dovrò aggiungere qualche puntale per completare gli input.
Domani acquisterò un cavo universale mazda (13€), spero sia camblato 16 fili in modo da poter sfruttare più funzioni possibili.

La radio è montata e la retrocamera funziona perfettamente.
Ho avuto un pò di difficoltà sul cablaggio perchè le istruzioni non erano complete
e la mia conoscenza della lingua mandarina non è sufficiente.
Dai connettori del cavo RCA escono due fili rossi e non si capiva a cosa servissero.
Cercando in rete ho capito che uno andava unito al positivo della telecamera (luce retromarcia),
l' altro capo invece deve entrare nella autoradio nell' apposito ingresso rearview.
Questa alimentazione da al cavo rca la priorità su tutte le altre funzioni,
quindi che tu stia ascoltando musica o vedendo un video....se inserisci la retromarcia,
entro un paio di secondi avrai l'audio silenziato e la visione posteriore dell' auto.

Ottimo!
Metti delle fotografie appena puoi

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

LAVORI IN CORSO

...ma nonostante tutto posso cominciare a tirare un po' di somme.
Sono felice di aver raggiunto buona parte del mio obiettivo ed in particolare per aver:
_passato la linea RCA dalla retrocamera alla fonte radio
_portato alimentazione 12v alla retrocamera
_installato una plancia 2 din

Sono 3 passaggi utili che potrò adoperare qualsiasi ulteriore miglioramento o upgrade voglia fare.

Andiamo per ordine:
La plancia è fatta bene, colore e finiture sembrano davvero uscite dalla fabbrica assieme all' auto e la facilità di montaggio la rende alla portata di tutti.

La telecamera si integra bene ma a mio avviso inquadra troppo in basso.
La posizione leggermente decentrata sulla targa rende le linee guida fuorvianti.
Nel complesso è unbuon ausilio al parcheggio.
Credo in futuro di installarne una sulla targa.

L' autoradio è "bellina", vale sicuramente più di quello che l'ho pagata
ma ha molte mancanza che la rendono un giocattolo.
Elenco i difetti principali: non ha l' RDS, il venditore mi ha scritto che mi invierà un cd di aggiornamento del software e le istruzione per i comandi al volante.
I comandi al volanti sono ancora un mistero; appena avrò del tempo cercherò di capire cosa fare.
Il volume del bluetooth è il 20% più basso della radio. Quando commuti da una modalità all' altra ci si spaventa.
Il microfono bluetooth non è buono, occorre avvicinarsi per essere uditi.
Le regolazioni audio sono poche, appena sufficienti.

Pregi:
Qualità video e del suono sono buoni! La commutazione a retrocamera veloce.
Lo scorrimenti di qualsiasi immagine è perfetto senza intoppi.
La lettura da qualsiasi fonte è molto rapida.
Il touch è ottimo.
Luminosità, contrasto, saturazione ed altro sono tutti ben regolabili.

Aggiornamenti in corso d' opera.