.........al costo totale di 5000 euro.
dopo l'avventura che potete prendere visione nella sezione tagliandi nel topic dilemma, il capomeccanico mi ha detto che non si riesce a fare la rigenerazione forzata perchè il filtro è arrivato alla fine della sua vita... e cioè a 180000 km e la sostituzione prevede un costo totale di 5000 euro (solo il filtro dpf costa 3000euro).... ma è possibile? mi chiedo se prinz o altri che hanno superato i 200000 km se l'hanno sostituito....
praticamente se si comra una macchina con filtro oltre che al finanziamento, deve mettere da parte altri soldi per doverlo sostituire... e natuaralmente non te lo dicono prima dell'acquisto perchè penso che nessuno lo compri..... cheiedo a prinz se l'h sostituito e se l'ha fatto, ha pagato tanto

grazie.... ciao

_________________
Ex MAZDA 5 ACTIVE del 2006
aspirante MAZDA CX3
HONDA HR V
HYUNDAI TUCSON
Attuale possessore renault clio saymbol del 2003

Quella di Prinz è senza filtro antiparticolato.

_________________
Mazda6 SW Touring (136 CV).
filtro BMC/EGR chiusa/Castrol Edge 5w-40 + RX10-Friction Eliminator RENOX/Sintoflon dieselube.....
5,1-5,6 l/100km

tramite inibizione?

_________________
Ex MAZDA 5 ACTIVE del 2006
aspirante MAZDA CX3
HONDA HR V
HYUNDAI TUCSON
Attuale possessore renault clio saymbol del 2003

ma sul 2000cc non c'è il filtro autorigenerante? in teoria andrebbe sostituito solo se danneggiato.

da quanto ne sapevo era solo sui motori di origine peugeot/citroen (quindi i 1600cc) che a 120.000/180.000 il filtro andava sostituito...

ad ogni modo se proprio devi sostituirlo, esiste anche l'opzione aftermarket: ad esempio, qui: Cliccami lo trovi per circa 1900€.

In zona Treviso esiste una nota ditta che produce catalizzatori e filtri antiparticolato, la brain: http://www.brainkat.net/

potresti provare a sentire cosa propone come prezzi, hai due possibilita: rigenerare il tuo (lo svuotano e lo riempiono con un nuovo filtrante) oppure prendere un aftermarket che producono loro.

_________________
Mazda3 2.2-185

grazie.... per la dritta... farò un salto alla azda di trieste per saperne di più... anche io sapevo che il dpf non si sostituiva ma si puliva... mah... nessuno di voi a superato i 200000 km sensa sentirsi dire che bisogna sostituire il filtro?

_________________
Ex MAZDA 5 ACTIVE del 2006
aspirante MAZDA CX3
HONDA HR V
HYUNDAI TUCSON
Attuale possessore renault clio saymbol del 2003

ma chi è ci vorrei parlare!?!?!?che?! io ho 215000km con DPF e mai sostituito anzi per scrupolo ogni 10000 km vado per controllo e sinceramente mai nulla di grave

_________________
MAZDA 6 143CV+25cv 253600 KM!!!

il filtro antiparticolato è fatto per durare 1.000.000 di km o 7000 cicli di pulizia. impossibile non riuscire a pulirlo!

_________________


Mazda CX7 Sport Tourer + Pack - Pearl White Mica
ex Mazda 6 con 220.000 km lisci lisci

Ci sono officine specializzate nel lavaggio del filtro antiparticolato (si può utilizzare anche la idropulitrice) che torna lindo e pulito praticamente come nuovo.
La sostituzione è necessaria solo in caso di gravi anomalie o in seguito ad una percorrenza elevatissima.

_________________
CX5 175 hp - D, AWD AT, Machine Gray, Exclusive + Cruise Pack, 10/2017

ex CX5 165 hp - G, FWD MT, Artic White, Evolve + Pack
ex ex: CX5 160 hp - G, AWD MT Evolve + Pack

Non sarebbe la prima volta che in Mazda fanno "terrorismo mediatico" ... più semplicemente intimidiscono i (poveri) clienti per indurli a tornare sempre da loro.
Io avendo superato gli obblighi di garanzia mi sono proposto di non andarli più a trovare (anche se non nego che il mestiere lo sanno fare bene) semplicemente per una questione di costi diretti e indiretti. Per ora ci sto riuscendo grazie al mio meccanico che sembra ci capisca. ... Ah, a proposito, l'altro giorno mi ha eseguito il lavaggio del DPF.

_________________
Prima delle tue vacanze nel Salento visita: http://www.salentoinweb.net e http://www.salentoinweb.it

La mia garanzia scade tra una settimana, per cui tornerò a servirmi dal mio caro amico Stefano (Autotecnica di Carugate) che ha tutto il necessario per "parlare" con l'elettronica della mia mazda.

_________________
CX5 175 hp - D, AWD AT, Machine Gray, Exclusive + Cruise Pack, 10/2017

ex CX5 165 hp - G, FWD MT, Artic White, Evolve + Pack
ex ex: CX5 160 hp - G, AWD MT Evolve + Pack