Ho appena ordinato una Mazda 5 diesel 110 cv. Avrei preferito una 143 cv, ma il venditore è riuscito a convincermi con una serie di considerazione a prendere la versione da 110. Premetto che ho una guida tranquilla e che non cerco le accelerazioni brucianti, ma comunque ho ancora il timore che la versione con 110 possa essere sottodimensionata per la mole della vettura. Per favore datemi qualche consiglio, sono ancora in tempo ad ordinare la versione da 143 cv.- [/b]

Io voto per la 143cv....ma la 110cv, non dovrebbe essere male se non si hanno grosse pretese

Una domanda per te invece...il venditore ti ha illustrato delle possibili limitazioni della vettura se i tuoi percorsi saranno prettamente urbani?

Quasi dimenticavo...benvenuto su MazdaClub!

Ciao

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Benvenuto in MazdaClub
Anche io ho una 143 cv, a parte gli accessori in più che trovi a pari all'allestimento nella 143 cv, a mio modesto parere la differenza sostanziale tra i due motori è la maggior coppia sempre disponibile e l'accellerazione (non per far bravate) che potrebbe toglierti da situazioni di traffico giornaliere.
Poi con la differenza minima di prezzo tra le due motorizzazioni, credo che propendere per la 143 cv sia abbastanza scontato.
Unica nota positiva per il 110 cv è la tassa di possesso che logicamente è più bassa.

Dato che ho riferito al venditore che ero a conoscenza dei problemi causati dal filtro antiparticolato, mi ha spiegato in modo dettagliato il suo funzionamento e mi ha rassicurato dicendomi che se non avessi utilizzato l'auto in percorsi brevi e perlopiù cittadini non avrei avuto grattacapi. Inoltre mi ha consegnato un librettino con il quale Mazda illustra il funzionamento del filtro e la sua rigenerazione. Mi è stato altresì riferito che a seguito di un aggiornamento del software ora la rigenerazione avviene attorno ai 1500 giri/minuto e non più a circa 2000.