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Mazda 3 2.0 td 136/143 cv:L'avresti presa?
Si, senza dubbio! 40%  40%  [ 35 ]
No, avrei preferito in ogni caso la 1.6 da 109 cv! 36%  36%  [ 31 ]
Dipende dalla differenza di prezzo.. 24%  24%  [ 21 ]
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 Oggetto del messaggio: 6a marcia
MessaggioInviato: lunedì 17 marzo 2008, 18:24 
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Non è probabile che sia di riposo, per consumare meno? Io l'avrei preferita, almeno sarei andato un pò più forte sull'autostrada ed avrei avuto lo stesso consumo.

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 Oggetto del messaggio: Re: 6a marcia
MessaggioInviato: lunedì 17 marzo 2008, 20:45 
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lucas ha scritto:
Non è probabile che sia di riposo, per consumare meno? Io l'avrei preferita, almeno sarei andato un pò più forte sull'autostrada ed avrei avuto lo stesso consumo.


mi sarebbe piaciuto averla sul mio 110cv così mi facevano 4° e 5° più corte :mrgreen: ....non sarebbe stato male avere ai cento lo spunto che si ha ai 40 (+ o -) :twisted:


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 Oggetto del messaggio: Re: 6a marcia
MessaggioInviato: lunedì 17 marzo 2008, 20:53 
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lucas ha scritto:
Non è probabile che sia di riposo, per consumare meno? Io l'avrei preferita, almeno sarei andato un pò più forte sull'autostrada ed avrei avuto lo stesso consumo.
sicuramente è di riposo per consumare meno...senza dubbio


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: lunedì 17 marzo 2008, 21:13 
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dimenticavo....sono a 18.000 km ed i consumi ....forse sono un po calato ma forse....vi saprò dire meglio tra qualche giorno ma...roma non è fatta per il 2.0 d. per la questione DPF ed olio che cresce....meglio...dopo 8.000 km sono solo a metà dell'asticella mentre nei primi 10.000 ero arrivato al limite ed ho dovuto sostituire l'olio.

mi sento di dire che forse si riescono a fare ora 15-18.000 km con un pieno di olio...forse anche 20.000 come previsto dalla casa!

non credo sia lo stile di guida perchè è stato abbastanza omogeneo, anche come tragitti fatti...forse ho usato sempre gasolio ad alte prestazioni che inevitabilmente formano molte meno ceneri e fumi...intasano meno....ma è un forse!


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