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MessaggioInviato: mercoledì 23 luglio 2008, 16:16 
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A questo punto per sbatterla sulla rivista c'è da credere che la nuova tre sia proprio simile a quella!!!
..e non è male....Però sulla rete dicono sarà sul mercato nel fine 2009 o addirittura 2010


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 Oggetto del messaggio: ho preso la rivista
MessaggioInviato: giovedì 24 luglio 2008, 8:09 
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alexnapoli ha scritto:
Grazie Lucas! credo sia ancora un rendering ma fosse così nn sarebbe

male, magari nera... :lol:

Mi sa un pò di peugeot 308 ma potrebbe essere una bella macchina. Dei

motori dicono qualcosa?


sui motori parlano di un inizio con quelli attuali, magari con il common rail "ottimizzato" (testuale, cosa intendano non so).
in seguito accennano a futuri sviluppi per i benzina (turbo).

comunque la 6 luxury wagon TD esce vincente dal confronto con Jaguar e Legacy Subaru.
un pensierino al 1.8 benza berlina, con i miei 18.000 km annui e le velleità corsaiole sopite dagli anni e dagli autovelox che incontro quotidianamente, lo sto facendo :wink:


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MessaggioInviato: giovedì 24 luglio 2008, 8:35 
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Ancora con sto 1.6?? 8O :x


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MessaggioInviato: giovedì 24 luglio 2008, 8:51 
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eh, sì.
la notizia ha lasciato perplesso anche me.
stessi motori: 1.6 benza e diesel, 2.0 benza e diesel, 2.3 benza.

spero siano ipotesi magari buttate a caso.
se il motore è psa non guasterebbe col 6 marce come adottato sulla 308.
ma con un pò di brio in più, mannaggia.
mi spaventa che sulla nuova 6 non è che abbiano innovato troppo sotto al cofano.
se tanto mi da tanto...


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MessaggioInviato: giovedì 24 luglio 2008, 9:33 
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zen ha scritto:
eh, sì.
la notizia ha lasciato perplesso anche me.
stessi motori: 1.6 benza e diesel, 2.0 benza e diesel, 2.3 benza.

spero siano ipotesi magari buttate a caso.
se il motore è psa non guasterebbe col 6 marce come adottato sulla 308.
ma con un pò di brio in più, mannaggia.
mi spaventa che sulla nuova 6 non è che abbiano innovato troppo sotto al cofano.
se tanto mi da tanto...


E' probabile che il 1.6 td lo lascino, vista la tendenza di un pò tutte le case a produrre modelli con motori piccoli e sovralimentati. Casomai "ottimizzato", appunto!

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MessaggioInviato: giovedì 24 luglio 2008, 9:59 
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lucas ha scritto:
E' probabile che il 1.6 td lo lascino, vista la tendenza di un pò tutte le case a produrre modelli con motori piccoli e sovralimentati. Casomai "ottimizzato", appunto!

Se resta il 1.6 psa, stanno belli freschi. Il motore resterebbe di identica potenza e coppia, magari potrebbero migliorare un pò l'erogazione, ma null'altro. Se poi la macchina, come auspico, sarà ancora più pesante dell'attuale, buonanotte.
Ma un bel 1.8 da 130-140 cv e una coppia bella corposa? mah.


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MessaggioInviato: giovedì 24 luglio 2008, 14:22 
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Ma è la tendenza del mercato che va verso questa direzione...io credo che per avere cavalli e motori di grossa cilindrata non bisogna proprio chiedere a casa Mazda...è la loro filosofia che portano avanti con fermezza e ne vanno fieri...ma non è solo la Mazda che fa così....
Se facessero anche Nissan , Mazda e Toyota motori come Lancia Alfa e fiat si avrebbero auto pressochè identiche.
E' giusto così.
Chi vuole motore e cavalli con sovralimentazione, prezzi di gestione superiore e velocità elevate deve bussare altrove....(è il mercato che fortunatemente, solo per i motori, si differenzia ancora un pò..).
Chi vuole cilindrate più piccole, spese di gestione minori, e prezzi lievemente minori si rivolge al gruppo PSA. (C'è la Nissan che si ostina a costruire il quskay..come cavolo si chiama!!...col 1.5 dci di motore....quella si che è una scelta coraggiosa e quanto pare l'auto è stata pure gradita...percorre quasi 20 km con un litro ed ha la comodità di un bel monovolume..naturalmente potenza non molta!) :wink:


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MessaggioInviato: giovedì 24 luglio 2008, 14:28 
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1.8 130 - 140 cavalli?? :!: :!:

Chiamiamola Alfa 147 Jtd e facciamo prima! :cry: :?

(Chi produce auto elabora delle analisi statistiche approfondite, analisi di Mercato e studi del comportamento dei consumatori.
Il mercato delle auto 1.8- 1.9 130 - 140 cavalli è pressochè saturo..La Mazda come altre marche preferisce, secondo una loro strategia aziendali , rispondere a richieste di mercato minori e non ancore sature..cioè si crea le sue nicchie all'interno del mercato stesso ....non conviene a loro competere con quelle case...)...
scusatemi l'aria da professore ma è da anni che mi occupo di queste cose! :D


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MessaggioInviato: giovedì 24 luglio 2008, 19:07 
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Beh personalmente oggi opterei per un bel motore a metano; cmq non penso di andare oltre il 1.6 td di cilindrata in futuro. Casomai scendendo di categoria.

Ad ogni modo se producessero la nuova M3 con un 1.6td , 10 cv in più e casomai 300 nm di coppia, non sarebbe poi così male! :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: COME VORRESTI LA FUTURA MAZDA 3:
MessaggioInviato: venerdì 3 ottobre 2008, 8:45 
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up!
visto che la presentazione è prevista al Motorshow di Bologna a dicembre.

una richiesta a Mazda: [b]ricordatevi di mettere un paio di bocchette aria per i posti dietro!![/b]

in secondo luogo, visto che ormai in rete si trovano pagine e pagine sul nuovo 2.2 diesel che rimpiazzerà
a quanto pare l'attuale 2.0 sulla gamma 6 (mi sorge il dubbio che l'attuale 2.0 portato a 140 cv. sia una "pezza" in attesa del nuovo, che dovrebbe risolvere in un colpo solo i problemi di euro 5 e di FAP) dite che debutterà anche sulla nuova 3, allineandosi a uanto fatto dalla concorrenza Toyota e Hona con Auris e Civic?
avrebbe mercato in Italia dove Mazda è già "marginale" (non che nel segmento C Auris e Civic spopolino).

e sempre con l'euro 5 come la mettiamo?
l'attuale 1.6 da 109 cv rientra nei parametri?


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