Mazda Club Italia

soddifattissimo.. e se dovessi cambiare macchina, la ricomprerei di nuovo.. dal 2004 a oggi, 1.6 benza, 105 cv, 105mila km, mai vista l'officina.. non sono mai stato a farle troppa manutenzione, ma superati i 100mila ne ho fatta un po in modo da tenerla altrettanti km

oli, filtri,ingrassaggi.. tutto fatto.. volevo solo domandarvi 2 cose che sfuggono.

.candele, si cambiano? si lasciano quelle? che problemi possono dare se sono da sostituire.. credo abbiano i suoi 70mila km, se non quelle originali

.famosa cinghia, catena.. la mia ha la catena, in teoria, quindi ce chi dice fino ai 160mila di star tranquillo.. esiste una cinghia dei servizi invece, quella va controllata? un meccanico sa dirmelo aprendo al volo il cofano?

che ho dimenticato?

p.s. con robbal l'anno scorso parlai del filtro sportivo lavabile... mi sa devo cambiare quello in panno... gli daro' retta..

Le candele sono al platino e da manuale d'officina dovrebbero essere sostituite a 120.000 Km, anche se a me un "genio" di capo officina le cambiò a 40.000 Km perché, secondo lui, "scaricavano" a massa sulla parte ceramica.
Solo che a pagarle sono stato io: 113,00 €!
Su ebay UK le acquistai a circa 30 € compreso trasporto, mentre in vari negozi on line italiani non le vendevano a meno di 75-80 € più spese di trasporto.
Per la 1.6 benzina sono le NGK IRF5E11
Dai un'occhiata ai prezzi su ebay UK...........

http://www.ebay.co.uk/dsc/Vehicle-Parts-Accessories-/131090/i.html?LH_TitleDesc=1&_nkw=ifr5e11&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&Make=Mazda&rt=nc

............e prova a sentire un ricambista in Italia!
A dimostrazione di quanto il popolo italiano sia tendenzialmente mariuolo.
A 120.000 Km va fatto anche il controllo e l'eventuale registrazione del gioco valvole, mentre la catena di distribuzione andrebbe solo controllata a 240.000 Km.
Le cinghie dei servizi sono 2, almeno sulla mia: una serve al compressore del clima e l'altra muove alternatore e pompa acqua.
Non mi sembre sia scritto quando vadano cambiate ma la mia ad 85.000 Km sono ancora in buone condizioni e credo che possano arrivare al "tagliandone" dei 120.000 Km.
C'è da dire che ogni tanto le "nutro" con olio al silicone, che rallenta l'invecchiamento della gomma.
Se sono rovinate dovrebbero vedersi delle zone sfilacciate o usurate fino al punto da mettere in vista la trama del tessuto interno, oppure ci sarebbero delle screpolature sulle gole delle cinghie.
Dal vano motore si riesce a vedere bene solo la cinghia dell'alternatore e pompa acqua: basta guardare con una lampada.

Mattia_89 ha scritto:
p.s. con robbal l'anno scorso parlai del filtro sportivo lavabile... mi sa devo cambiare quello in panno... gli daro' retta..

Se può interessare

http://www.ebay.co.uk/itm/K-N-AIR-FILTER-FOR-MAZDA-3-1-4-1-6-2007-2011-33-2924-/140501882759?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20b6909787

o meglio ancora

http://www.ebay.co.uk/itm/33-2924-MAZDA-3-1-6-2003-2009-K-N-HIGH-FLOW-AIR-FILTER-/390454920850?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AMazda%7CCars+Type%3A1.6&hash=item5ae8ed4692

sempre un mito nelle risposte... grazie

Prego, non c'e' di che.