Ciao, ho una mazda 3 diesel 1.6 109 cv del 2009 codice motore Y6 e da un paio d'anni che combatto con il famigerato FAP (già due volte stappato con le rigenerazioni forzate) ed ora credo di avere di nuovo il problema....visto che tramite OBD ed i programmi torque e forscan mi rivelano continue rigenerazioni (ogni 20-30 km) e consumi aumentati notevolmente....cosi ho provato a sostituire l' olio (era salito anche di livello) ed utilizzato un additivo/attivatore per fap della blue ma con poco successo...nell'occasione del cambio olio ho notato che il serbatoio della cerina a due connettori a cosa servono? uno è direttamente connesso al serbatoio stesso e l'altro sembra provenire da qualche parte dell'auto in più con forscan ho queste valori ed ho notato che quando si hanno le rigenerazioni non ho cambiamenti di stato
ADD_PUMP OFF
DOSE_MASS (KG) 0
FILLER_CAP OPEN OR CLOSED
GAUGING OFF
TANK_FLAG_LEVEL (%) FULL
TANK_LEVEL (%) 100
TANK_VOL (L) 2

unico errore in centralina che mi viene riportato è
P2458 diesel particulate filter regeneration duration

quello che chiedo se anche voi avete avuto questi problemi e come li avete risolti grazie

buonasera, da un mesetto riscontro sulla mia M3 1.6 d del 2009 una leggera perdita di cerina dal serbatoio. Per l'officina mazda di Bari andrebbe sostituito (250€+iva +manodopera). Secondo me perde dall'o ring contenuta nella parte bianca (lato destro del serbatoio ossia lato destro dell'auto). A qualcuno è mai capitato?. Se smonto il tappo bianco (mantenuto con 4 fermi) rischio la fuoriuscita del liquido? La guarnizione è di tipo commerciale? Grazie dell'aiuto