Si, non ci sono spie si, il motore sta su di giri, è un po' più rumoroso del spolito e andrebbe tenuto a giri un po' alti fin che non ha finito- Interrompere troppe volte la rigenerazione ( che deve poi ricominciare quasi da capo) potrebbe portare all'intasamento del filtro stesso.
Non dovrebbe impiegarci molto, forse una quindicina di minuti, a seconda della velocità e die giri motore.
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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487
M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium greykm 250.000 e.....rotti!