non risponde più nessuno....cossà perchè!

comunque oggi ho tagliato quel brutto terminale piccolo che la la 2.0 td 143 cv (non gli si addice proprio e stona con la linea aggressiva e sportiva della macchina.....come si fa a montare un terminale così su una energy?) ed ho fatto mettere un bel 90 mm tondo simile a quello mps....ma originale volevano 150 € se non ricordo male .....io da un amico che poi è quello che mi ha fatto lo scarico completo alla precedente auto ho pagato 1/5 ... il risultato...veramente positivo! solo in termini di estetica ovviamente. domani posto le foto! magari convincono qualcuno nella scelta economica ma efficace!

io sono sempre dell'idea che più passi inosservato alle FDO meglio...poi ognuno sulla sua macchina è libero di spugnettarsi come vuole
(spugnettarsi = smanettare,elaborare,cambiare etc etc)
certo che a volte vedo certe macchine rovinate proprio

mi sà ke io sarò fermato spesso in quanto ad estetica. si a volte e vero ci sono makkine rovinate ma anke vere e proprie opere d'arti

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eco una foto ...un po buia....ma qualcosa si vede!
..ops ma....come si mettono le foto?

se non hai nulla da nascondere che problemi ci sono?

appunto perchè non voglio avere problemi che non mi interessa poi tanto elaborare la macchina....sarà che con la precedente pur essendo totalmente originale venivo fermato una volta al mese
finchè mi parli di elaborazioni in potenza o assetto..posso anche capire.salvo poi non lamentarsi che i viglil vi fermano e che sono dei rompiballe...se sentono un rumore alto ovvio fanno il loro lavoro
per quanto riguarda le modifiche estetiche..il cosiddetto tuning, mah lo vedo come una perdita di tempo e soldi..che finchè non sono i miei sono liberissimi di spenderli in tutte la appendici aerodinamiche che vogliono

mah quando c'è la passione li spendi i soldi, è vero non è come in altri paesi europei che ci sono raduni con premi in denaro e a volte con auto in palio ed hai un ritorno finanziario. ma questo discorso lo puoi fare anke su altre attività

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vero ma molto spesso sono carrozzerie pluriattrzzate che allestiscono uno stand su quattro ruote piuttosto che un privato spinto dal fuoco della passione....
posso essere d'accordo sul dare un tocco di personalità alla macchina,anche se credo che la m3 non ne abbia bisogno ,ma snaturare completamente il senso di una vettura......mah io me la vorrei anche godere un'auto non farmi le pippe mentali pensando ai dossi e al baffo in vetroresina mi viene in mente un episodio......ma sarei troppo cattivo

il mondo è bello perchè vario! c'è chi fa la meccanica, chi fa gli stereo, chi fa l'estetica, chi da solo un tocco personale, chi fa l'hard tuning e chi fa il soft!

già il fatto che dici che la mazda3 (per piacere non chiamatela M3...perchè l'nica M3 è una 420 cv V8 ) non ha bisogno di essere personalizzata fa capire quale è la tua voglia di tuning: zero!
ma non per questo sei più stupido o più furbo di uno che spende i soldi per l'estetica o il motore!

la mazda 3 ha tante piccole cose che si possono fare con poca spesa per renderla più gradevole! partendo dallo scarico perchè un terminale cosìì bruto non lo avevo mai visto poi su un auto che si definisce sportiva e magari con allestimento energy (che in teoria sarebbe lo sportivo) è ridicolo un pisellino così piccolo in volgare ferro, per passare alle pedane in alluminio, ai batticacco cromati ecc.
tutte cose che ho fatto modificare ...il 3° giorno dopo averla presa perchè con un terminale così una macchina sportiva non può girare è un insulto!

tutto è tuning.

Inviato: 25 Giu 2007 13:22 Oggetto: COME INSERIRE LE FOTO

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I METODO

Andare sul sito http://imageshack.us/
Cliccare su sfoglia e selezionare la foto dal tuo pc.
Cliccare su Host it
Nella finestra successiva andare fino a "Thumbnail for forums (1)"
Copiare il link.
Nella pagina del messaggio incollare il link

II METODO

Andare sul sito http://imageshack.us/
Cliccare su sfoglia e selezionare la foto dal tuo pc.
Cliccare su Host it
Nella finestra successiva andare in basso fino a "Direct link to image".
Copiare il link.
Nella pagina del messaggio cliccare su URL e incollare il link.
Cliccare nuovamente su URL

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