scusate ma la digital tuning si limita semplicemente a installare un software senza neanche provare l'auto al banco?! mi sembra strano visto che la garantiscono pure!

In teoria, ti montano un sw già testato sua una vettura come la tua. In teoria.

Appunto la digital tuning fa una mappatura su una mazda 3, la salva e se la tiene pronta all'uso.

Tu vai a chiedi la mappa, loro ti caricano quella che avevano già fatto e ti dicono che adesso hai 12 cv in più.

Si questo può essere vero se magari non gonfiassero i risultati che il banco prova da e soprattutto se ogni auto fosse sempre uguale.

Per esempio, basta che arriva uno con una mazda 3 sulla quale ha fatto installare un filtro a cono, un centrale diretto e un terminale sportivo.
Bene, loro ti caricano la mappa e l'auto non va come dovrebbe o comunque non eroga tutta la potenza che doveva erogare dando vuoti in accelerazione, buchi di coppia e allora forse in quel caso mettono mano alla mappatura, però di certo quello che il banco prova da come risultato è sempre gonfiato rispetto alla verità, anche perchè bastano pochi trucchetti per far risultare quasi 20 cv senza nemmeno aver toccato un motore.

Ciao Luca

ma sono dei farabutti! quindi dovrei andare su qualche altro banco prova per testare realmente la variazione di potenza che poi potrebbero giustificarlo con il fatto che non è lo stesso banco

ho letto comunque nei post di jerry di un meccanico onesto e molto competente nella provincia di Bergamo

A bergamo c'è un preparatore che rimappa per bene le centraline, ho provato a contattarlo, mi ha detto che per ora anche lui non ha avuto sotto mano la nostra piccola e dovrebbe provare direttamente a lavorare sulla centralina dato che dalla presa OBD per ora non c'è nulla da fare.

L'unica soluzione per la nostra auto a benzina è quella di usare un modulo sterno di quelli riprogrammabili che riesca a gestire la maggior parte dei sensori dell'auto da interfacciare con la centralina originale, solo che un modulo del genere costa davvero troppo risptto a quanto costerebbe una rimappatura.

Ciao Luca

p.s: per il banco prova, beh non solo digital tuning "gonfia" i risultati che risultano al banco, ci sono molti altri "preparatori" che pur di vendere fanno queste cose.

adesso è questione di elettronica e di informatica non ci vuole molto a sfalsare i risultati, prima era questione di meccanica andava sempre bene un cacciavite, un fil di ferro e due chiavi inglesi la 13 e la 17 e non cerano *ca@@i* vedevi se qualcuno ti metteva mani sul motore!!!

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Concordo con chi dice che con la sola mappatura non fai molto.
Con un aspirato a benzina potrai guadagnare al massimo 4 o 5 cv in alto.
Altra cosa se metti mano a impianto di aspirazione, impianto di scarico, alberi a camme, centralina; allora puoi anche aumentare potenza e coppia di un bel po' ma a scapito del comportamento in basso.
Poi la M3 1.6 benzina ha collettori di aspirazione a lunghezza variabile e valvole a fasatura variabile e la cosa si complica.

Alberto