Dopo aver letto alcuni dei vostri post mi vergogno a sottoporvi le impressioni che ho avuto su quel piccolo tratto di prova che mi ha fatto fare il concessionario prima di comprare la M3. Premetto che sto dando via una Toyota Corolla 1.3 per prendere la nuova 1.6 Activematic, io capisco che è naturale che la M3 monti dei freni più potenti essendo di cilindrata più potente, ma la cosa che mi ha stupito è che la Toyota frena più placidamente, quando spingo il pedale del freno ha un certo "gioco" quel centimetro in cui comincia a frenare ma senza inchiodare.. provando la M3 invece mi son trovata un attimo in difficoltà perchè andavo decisa sul freno e inchiodava.. sicuramente dovrò cominciare a dosare il piede in modo da non provocare continui colpi di frusta ai miei passeggeri..!!!!! a questo punto la domanda nasce spontanea.. il fatto di non avere quel "gioco" dipende un po' anche dalla macchina che è nuova oppure anche dopo continuerà a frenare così?

Perdonate la mia ignoranza ma non ho mai avuto macchine di questa cilindrata quindi immagino che avrò bisogno di molti chiarimenti.. vi ringrazio per la pazienza che avete già dimostrato

Ciao aquiletta, innanzitutto quoto con Aml per quanto da lui esposto sulla prontezza dei freni.
Io aggiungerei inoltre che questo fenomeno può essere dovuto anche ad altri fattori come il fatto che le pastiglie dei freni siano nuove (sicuramente il modello che hai provato aveva pochi km), poi perchè non avendo fatto la faccia col disco (scusa il termine tecnico un pò volgare ) è probabile che almeno nei primi km ci siano dei comportamenti eterogenei in frenata (si possono verificare frenate più brusche ed in alcuni casi anche rumori di ferraglia e ruvidità).
Il fatto che sulla tua corolla sentivi un gioco alla leva freni ciò poteva dipendere da tanti fattori: dalla presenza di freni a tamburo posteriori, dall'anzianità dell'auto, dal progetto non proprio di qualità.............cmq, non preoccuparti, ci farai l'abitudine, e col tempo ti accorgerai che pure la leva freni della nostra piccolina diventerà un pò più modulabile.

ciao meteora!! come mi devo comportare quindi?

Hai perfettamente ragione. Il fatto che la frenata sia addirittura esagerata dipende dai dischi che sono ancora "ruvidi" perchè nuovi. Dopo un rodaggio di 500/1000KM perdono la loro brutalità, e pur rimanendo moooooolto potenti diventano più modulabili.
A proposito sapete che anche i freni devono essere rodati in una certa maniera per evitare la "smaltatura" delle superfici.

ciao meteora!! come mi devo comportare quindi?