Secodo voi è disattivabile? E come?

Prima domanda cosa ti serve disattivarlo ?

Seconda domanda che cosa hai in mente di fare ?

ciao luca

Semplicemente disattivare l'immobilizer.

Ripeto la domanda forse non sono stato chiaro.

A cosa ti serve disattivare l'immobilizer se quando inserita la chiave originale e girato il quadro d'accensione questo si disattiva da solo?

Ciao Luca

Anche se lo fosse meglio non scriverlo su un forum aperto non trovi?

Ragazzi, perdonatemi, ma perchè dovrebbe interessarvi il motivo che spingerebbe, eventualmente, Giove a disattivare l'Immobilizer?

Perchè disattivando l'immobilizer è come dirti come rubare un auto e togliergli il più banale degli antifurti.

L'immobilizer lavora in modo di riconoscere la chiave originale inserita nel quadro, se la chiave non è quella originale, ti lascia accendere il motore comunque, però superai i 20km/h, oppure su alti percorsi pochi metri l'immobilizer fa spegnere il motore e blocca sterzo e manda in blocco la centralina del'igniezione e l'unico modo per portarti vial'auto è quello di caricartela su un bilico, cosa purtroppo poco praticabile durante il giorno se non da ladri professionisti.

Indi per cui penso sia lecito chiedere cosa serva disattivarlo prima di magari dire come fare o meno non pensi?

ciao Luca

Di come funzioni l'immobilizer ero abbastanza edotto, ti ringrazio in ogni caso per la rinfrescata.
Vuoi sapere cosa penso? penso che se uno vuol dedicarsi al furto di vetture, non viene su un forum automobilistico a chiedere come fare. Ecco cosa penso.

Beh ci mancherebbe che io possa dare del ladro a Giove, non lo conosco nemmeno, ma purtroppo al giorno d'oggi internet è diventato un mondo nel quale si riescono a trovare moltissime informazioni che possono essere utilizzate sia in senso positivo, sia nel senso negativo.

Ora cmunque volete sapere come si disattiva l'immobiliz<er?

Bene, vi posso dire che non si disattiva in alcun modo dato che interviene la centralina di gestione del motore, e ancora prima di questa interviene la centralina che riceve il segnale della chiave originale che manda in blocco quella di gestione.

Ance andando ad eliminare la prima centralina la seconda riesce comunque a mettere in blocco il motore e sostitire questa o intervenire su questa è pressocchè impossibile se non sostituendola con una priva di blocchi con programma base riscritto completamente da zero, cosa un po impossibile se non si hanno gli attrezzi e le conoscenze adatte a fare questo tipo di lavori.

Basti pensare poi che alcune delle centraline delle nostre autovetture munite di centralina DENSO non sono ancora possibili da rimappare anche solo per aumentare le prestazioni, figuriamoci se si riesce a riscrivere il codice sorgente della centralina.

ciao Luca

Perchè al plurale? A me non interessa saperlo, interessa a Giove.