Salve, ho da 5 mesi una m6 sw 2° serie, perfetta. Ho testato a fondo l'auto e mi è sorto un dubbio sul funzionamento del clima automatico. In pratica d'estate se imposto una temperatura più bassa di quella esterna la macchina accende il climatizzatore e raggiunta quella temperatura abbassa le ventole al minimo. Ora la sto testando per il riscaldamento. Temperatura esterna e interna 15°, accendo il climatizzatore automatico impostando la temperatura a 23°. L'auto accende sia la spia "auto" e quella del climatizzatore. Mi chiedo, se devo scaldare l'abitacolo, perchè si accende la spia del condizionatore (compare anche la scritta sul display)? Inoltre dopo un pò che il climatizzatore automatico è acceso sul display compare la scritta "eco", cosa significa?
Grazie.

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Mazda 6 luxury 2° serie, 2.0 140CV 2008

Se il motore è 143CV è la prima serie restyling, nella seconda serie cambia la carrozzeria e il motore 2.0 è 140CV.

Detto questo, in tutte le macchine che ho avuto con il climatizzatore automatico, il funzionamento era analogo e se lasciato in automatico l'aria condizionata è sempre accesa. In estate serve a raffrescare, in inverno serve a deumidificare.

Nella M6, se la temperatura dell'abitacolo non deve essere abbassata, funziona appunto solo da deumidificatore in modalità ECO. Manualmente puoi scegliere se spegnere l'aria condizionata, mentre la modalità di funzionamento (ECO oppure... non ECO) la decide lui in automatico.

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☼ Mazda6 2.0 CD 16V 140CV Luxury Wagon Galaxy Gray

Grazie per avermi spiegato il funzionamento, non ho mai avuto una macchina con clima automatico. In termini di consumo consuma molto di più tenerlo in auto in inverno con il deumidificatore acceso (rispetto a tenerlo in manuale con climatizzatore spento e rispetto al climatizzatore acceso in estate per raffreddare l'auto)?

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Mazda 6 luxury 2° serie, 2.0 140CV 2008

Prove "scientifiche" non ne ho mai fatte, ho comunque notato un aumento nei consumi in estate, quando il climatizzatore va al massimo.

Non ho invece notato un calo apprezzabile del consumo nelle rare volte che ho provato a spegnerlo quando era in modalità ECO. Non escludo che magari facendo un test a lunga distanza si possano evidenziare delle differenze, ma credo mi sarei accorto se ci fosse stato un risparmio apprezzabile, diciamo almeno del 5%.

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☼ Mazda6 2.0 CD 16V 140CV Luxury Wagon Galaxy Gray