mazda6 2008 gpl?
lunedì 30 novembre 2015, 16:19
ciao a tutti!!!! 
Ho una domanda per voi... Alcuni ragazzi hanno in passato gia fatto altre domande simili, ma essendo datate volevo aggiornamenti.
Volevo acquistare una mazda 6 seconda serie 2008 147 cv 2.0 gpl. Chi di voi ha esperienze a riguardo? Una concessionaria Mazda mi ha detto che ne ha vendute solo due e hanno valvole di ferro e di conseguenza ogni 20.000 km sarebbe meglio farle controllare con un costo che varia sui 300-400 euro. Altro che risparmiare con il gpl!!!!
Ho però sentito un mio amico che possiede una mazda, non ricordo il modello, e mi ha spiegato che all'acquisto ha fatto installare anche lui l'impianto e gli avevano spiegato che ne avrebbero montato uno creato apposta (ad esempio per non rompere le valvole in fila quando inizia ad aumentare la temperatura passa di nuovo a benzina).
Fatemi sapere la vostra esperienza! grazie mille a tutti in anticipo!!!
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Ho una domanda per voi... Alcuni ragazzi hanno in passato gia fatto altre domande simili, ma essendo datate volevo aggiornamenti.
Volevo acquistare una mazda 6 seconda serie 2008 147 cv 2.0 gpl. Chi di voi ha esperienze a riguardo? Una concessionaria Mazda mi ha detto che ne ha vendute solo due e hanno valvole di ferro e di conseguenza ogni 20.000 km sarebbe meglio farle controllare con un costo che varia sui 300-400 euro. Altro che risparmiare con il gpl!!!!
Ho però sentito un mio amico che possiede una mazda, non ricordo il modello, e mi ha spiegato che all'acquisto ha fatto installare anche lui l'impianto e gli avevano spiegato che ne avrebbero montato uno creato apposta (ad esempio per non rompere le valvole in fila quando inizia ad aumentare la temperatura passa di nuovo a benzina).
Fatemi sapere la vostra esperienza! grazie mille a tutti in anticipo!!!
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Re: mazda6 2008 gpl?
giovedì 12 maggio 2016, 10:33
Non sò come tu faccia i conti , ipotizzando un consumo di 12km/lt 20.000 km risparmi circa 1333 euro rispetto a benzina.
Io ho il 2.3 da 160 cv con impianto a Gpl , tutto dipende a mio modo di vedere come usi l'auto, se gli tiri il collo, lascia perdere.
Se invece vai tranquillo e non fai fare troppi giri al motore di problemi non ne avrai .
Se poi c'è il giorno che vuoi tirare, metti a benzina e amen.
L'impiantista è però fondamentale perchè c'è impianto ed impianto e non è solo il tipo o la marca ma sopratutto chi e come ti fanno il lavoro .
Io da sempre vado dal migliore nel Nord Italia , quello in firma.
Io ho il 2.3 da 160 cv con impianto a Gpl , tutto dipende a mio modo di vedere come usi l'auto, se gli tiri il collo, lascia perdere.
Se invece vai tranquillo e non fai fare troppi giri al motore di problemi non ne avrai .
Se poi c'è il giorno che vuoi tirare, metti a benzina e amen.
L'impiantista è però fondamentale perchè c'è impianto ed impianto e non è solo il tipo o la marca ma sopratutto chi e come ti fanno il lavoro .
Io da sempre vado dal migliore nel Nord Italia , quello in firma.