Ragazzi...dovrei cambiare la lampada xeno dell'auto.
Al faro di DX tutto ok, ma al sc credo che sia necessario rimuovere la scatola dei fusibili (ho le mani grandi e così com'è non ci riesco).

E' fattibile rimuovere la scatola???

PS (fuori OT): in qualche post avevo scritto dei problemi della sirena che non suona e chiedevo dove fosse ubicata...beh..ieri sera con la torcia, nell'ispezionare la scatola fusibile credo di averla individuata!

_________________
Mazda6 MY'06 2.0 CD 16V 143CV Wag.Excel.
Km 225.000
Filtro Aria Sprint Filter, NO DPF, EGR tappata
Trattamenti: FASTOL BLUE / DIESEL CLEAN / DIESELUBE

Cons. medio: 6,2 Lt/100Km

Si accede dal passaruota. Si sterza la ruota all'interno, si stacca parte del rivestimento interno del parafango, lo si tiene spostato con una mano e con l'altra si raggiunge facilmente la lampadina!

_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Prinz avevo letto qualcosa del genere...provai dal lato dx ma di smontare il passaruota non era cosa (le viti giravano a vuoto!)...così ho preferito farlo dal vano motore.
Questo però al faro dx.
Faro sx non era cosa...proverò come dici tu se non vi è altra via d'uscita.

Tra l'altro mi mancava pure un giravite a croce nano...........

_________________
Mazda6 MY'06 2.0 CD 16V 143CV Wag.Excel.
Km 225.000
Filtro Aria Sprint Filter, NO DPF, EGR tappata
Trattamenti: FASTOL BLUE / DIESEL CLEAN / DIESELUBE

Cons. medio: 6,2 Lt/100Km

Se le viti girano a vuoto prova, mentre sviti, a fare leva con un altro cacciavite ( a taglio), sotto la testa della vite . A volte sono solo parzialmente spanate e con questo sistema si sfilano!

_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!