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MessaggioInviato: lunedì 9 ottobre 2006, 18:15 
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mikom ha scritto:
ma allora devo pensare che quando hanno progettato l'astina si erano drogati!
se hanno fatto una "X" ci sarà un perchè! oppure speravano che l'olio lievitasse spontaneamente...

o perlomeno avrebbero previsto come anomalìa anche un solo millimetro in esubero!


mikom..
i jap la X sull'astina ce l'han messa per pararsi il c@@o..

i jap pisceranno anche controvento ma non sono così stupidi..

sapevano che potevano esserci inconvenienti.
magari non a questi livelli, ma probabilmente pensavano di sistemare tutto in maniera indolore e silenziosa facendo fare da cavie alle auto vendute per trovare i parametri giusti del sw..

che avrebbero dovuto trovare loro con innumerevoli e lunghissimi test..

non ci sono molte altre spiegazioni..
se non quella che si son fumati il cervello..


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MessaggioInviato: lunedì 9 ottobre 2006, 18:50 
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che dire.. goditi la tua m6 e per il dpf sappi che un pò di preoccupazione ci può stare ma assolutamente non farti prendere dalla paranoia.. prima o poi risolveranno.. speriamo solo prima e non poi.
tieni presente quelle piccole "regole" che gli altri già ti hanno detto e per ora sopporta. poi magari farai come cobra o altri che ho già sentito... o magari sarai come me e altri che hanno cambiato l'olio moooolto ben prima del tagliando. ora con soli 1000km è impossibile dirlo.
tienici aggiornati :wink:
mi raccomando però.... occhio alle.. "leggende metropolitane" :wink:

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MessaggioInviato: lunedì 9 ottobre 2006, 20:44 
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a raga' e' normale il dpf...in fondo la vita e' tutto un CICLO. :lol:


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