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MessaggioInviato: giovedì 11 settembre 2008, 20:39 
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Nella bergamasca c'è un preparatore abbastanza conosciuto che riesce a metterci sopra le mani e da affidabilità al motore anche se pompato.

Ciao Luca


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MessaggioInviato: giovedì 11 settembre 2008, 21:19 
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shezz mi dici come si chiama e su che sito internet lo trovo o meglio ancora un numero di telefono ti sarei molto grato
veramente!!!!!!! :lol: :lol:


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MessaggioInviato: giovedì 11 settembre 2008, 21:30 
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Località: tra la brianza e milano
ascolta sarà mica carburatori bergamo???
perchè mi avevano consigliato anche questo ma poi nn mi dissero più nulla
8O 8O 8O


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MessaggioInviato: giovedì 11 settembre 2008, 23:35 
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Bravo, si tratta di carburatori bergamo, due miei amici sono stati da lui e dopo 40000 e 60000Km ciascuno l'auto è ancora perfetta e gira senza dare segnali di fumo nero dopo una bella rimappata.

Ciao Luca


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MessaggioInviato: sabato 13 settembre 2008, 11:20 
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Che modulo aggiuntivo hai montato???


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MessaggioInviato: sabato 13 settembre 2008, 12:00 
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Modulo aggiuntivo??

Nessun modulo i miei amici hanno fatto fare una rimappatura precisa ed accurata per la propria auto.

ciao Luca


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MessaggioInviato: mercoledì 7 gennaio 2009, 19:46 
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Salve a tutti e buon anno. Domandina!!!! Qualcuno ha montato l'economicissime centraline di 69 euro che vendono su ebay? 8) Leggendo in giro tecnicamente incrementare di qualche cavalluccio la mia mazda 3 del 2005 è possibile, ma qui soldi non ce ne sono. Un meccanico mi ha chiesto introno a 150 euro per rimappare la centralina e leggendovi mi sembra un buon prezzo. Attendo notizie. Brr che freddo!!!!


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MessaggioInviato: venerdì 16 gennaio 2009, 11:54 
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onestamente 69 euro per un modulo e 150 per una mappa mi paiono pochi
di media intendendo cose buone spendi sui 150-200 per un modulo e sui 250-300 per una mappa .
Il modulo sicuramente è più pratico perchè è una cosa che si può smontare e rivendere un doman iche si vende l'auto e di solito han in associazione un telecomendo per attivare o no il modulo in maniera da girare originale o no .
Il guadagno di cavalli è sui 20 circa ,mentre con una centralina si ha anche 30,
a parer mio è meglio una centralina,perchè col modulo si modifica solo press turbo e portata del rail,mentre con al centralina oltre questi due paramentri vengono cambiati tanti altri parametri,èuna cosa più definita e meglio fatta. ;)

_________________
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MessaggioInviato: venerdì 16 gennaio 2009, 22:32 
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IL_CASTIGO ha scritto:
onestamente 69 euro per un modulo e 150 per una mappa mi paiono pochi
di media intendendo cose buone spendi sui 150-200 per un modulo e sui 250-300 per una mappa .
Il modulo sicuramente è più pratico perchè è una cosa che si può smontare e rivendere un doman iche si vende l'auto e di solito han in associazione un telecomendo per attivare o no il modulo in maniera da girare originale o no .
Il guadagno di cavalli è sui 20 circa ,mentre con una centralina si ha anche 30,
a parer mio è meglio una centralina,perchè col modulo si modifica solo press turbo e portata del rail,mentre con al centralina oltre questi due paramentri vengono cambiati tanti altri parametri,èuna cosa più definita e meglio fatta. ;)



Ti ringrazio del parere. Per la rimappatura della centralina i prezzi da queste parti sono più bassi. Penso che acquisterò un modulo a parte, ne ho visti alcuni su ebay. Grazie di nuovo.


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MessaggioInviato: sabato 17 gennaio 2009, 10:11 
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Località: Friuli-La Bassa...
Occhio a quello che prendi su ebay in quel campo,cmq ti consiglio quelli della DIPA dicono che vadano bene ce l'aveva un tipo su una leon cupra

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