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MessaggioInviato: venerdì 21 settembre 2018, 16:47 
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Iscritto il: martedì 11 settembre 2018, 13:09
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Ciao sono diventato da poco un possessore di una Mazda 6 My06 143cv e visto che non trovo una risposta da nessuna parte allora eccomi qua.. mi spiegate a cosa servono le lettere L F e X sulla stecca dell’olio? Siccome buona parte dei lavoretti li farò da me che fortunatamente ho spazio e attrezzatura, quando faró il cambio olio come mi regolerò? Grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: Lettere su stecca olio
MessaggioInviato: sabato 22 settembre 2018, 8:34 
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Iscritto il: venerdì 4 gennaio 2013, 19:47
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Ciao
La L sta per Low, ovvero livello basso.
La F sta per Full, ovvero livello ottimale.
Se si raggiunge la X sarà necessario eliminare l'olio esausto, cambiare il filtro dell'olio e inserire circa 4-4.5 litri di olio nuovo.
Visto che sei un nuovo utente Mazda mi permetto di suggerirti l'originale Dexelia.
Attento a usare altri oli NON adatti alle specifiche Mazda.

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 Oggetto del messaggio: Re: Lettere su stecca olio
MessaggioInviato: sabato 22 settembre 2018, 13:35 
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Iscritto il: martedì 11 settembre 2018, 13:09
Messaggi: 78
Comune e provincia: Frosinone
Ottimo grazie mille anche per il consiglio. Gia che ci sono ti chiedo quest'altra cosa: i tagliandi li faccio da me che fortunatamente posseggo spazio e un po' di attrezzatura, quindi quando dovrò cambiare l'olio e il filtro, metterò sempre circa 4-4,5 litri di olio e poi comunque darò un occhio al livello sulla stecca? perchè girando sul web spesso dicono metti 5 litri e vai sicuro.

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 Oggetto del messaggio: Re: Lettere su stecca olio
MessaggioInviato: sabato 22 settembre 2018, 14:41 
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Iscritto il: domenica 3 giugno 2012, 17:16
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se ha ancora il dpf si consiglia di usare olio 5w30 acea c1,va bene anche motul e la quantità e 4.5 litri, se non ha più il dpf sempre 5w30 ma non sei vincolato alla specifica acea c1. In origine la quantita di olio era 5lt. ...........................olio Motul 8100 Eco-clean C1 5w30

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mia dal 05-03.2012.dal 15-07-15 egr chiusa e dpf eliminato .


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 Oggetto del messaggio: Re: Lettere su stecca olio
MessaggioInviato: sabato 22 settembre 2018, 17:44 
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Iscritto il: venerdì 4 gennaio 2013, 19:47
Messaggi: 120
Località: Cagliari
L'amico jampy, praticamente, ti ha già risposto!
Io non sono mai arrivato a mettere 5 litri: ogni volta che ho fatto il cambio olio, nel bidoncino da 5 litri è sempre avanzato circa mezzo litro.
Pertanto, quando inserisci l'olio nuovo, non superare mai la F. (anche perchè, se lo fai, accorceresti i tempi tra un cambio e l'altro dato che raggiungeresti la X prima del tempo. Infatti, con l'incremento dei Km, il livello aumenta fisiologicamente fino a raggiungere la X).

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 Oggetto del messaggio: Re: Lettere su stecca olio
MessaggioInviato: sabato 22 settembre 2018, 18:27 
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Iscritto il: martedì 11 settembre 2018, 13:09
Messaggi: 78
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Perfetto grazie per i consigli. Allora comincio con 4,5 litri circa e controllo. Il dpf fisicamente c’è ma è stato “disattivato”.

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 Oggetto del messaggio: Re: Lettere su stecca olio
MessaggioInviato: sabato 22 settembre 2018, 19:39 
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Iscritto il: giovedì 4 gennaio 2018, 14:57
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Posso sapere come è stato disattivato? Grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: Lettere su stecca olio
MessaggioInviato: sabato 22 settembre 2018, 19:40 
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Iscritto il: sabato 21 luglio 2018, 17:59
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Come fai a "disattivarlo" ma lasciandolo li?
Ti si tappa nel giro di 2 mesi se non fa partire le rigenerazioni


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 Oggetto del messaggio: Re: Lettere su stecca olio
MessaggioInviato: sabato 22 settembre 2018, 20:00 
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Iscritto il: martedì 11 settembre 2018, 13:09
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Comune e provincia: Frosinone
Ferma ferma avete ragione ho capito malissimo.. diciamo che si sono spiegati male e io ho capito peggio. Il DPF è stato tolto fisicamente e fatto aggiornamento alla centralina.

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 Oggetto del messaggio: Re: Lettere su stecca olio
MessaggioInviato: sabato 22 settembre 2018, 20:05 
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Iscritto il: sabato 21 luglio 2018, 17:59
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Comune e provincia: Rimini
Allora ci sta :y:


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