Il modello è quello 2009 da con motore da 140cv ma penso che non ci siano differenze sostanziali sulla disposizione dei radiatori.

Confermo che in quel radiatore gira l'acqua che raffredda il motore e chiaramente non può dissipare il calore correttamente in quelle condizioni.

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☼ Mazda6 2.0 CD 16V 140CV Luxury Wagon Galaxy Gray

buongiorno a tutti ,
volevo concludere questo caso con la risoluzione del problema , ho finalmente sostituito il radiatore come il problema successo a Roiter , il problema è stato risolto .
Ho comunque cercato di capire come mai avviene questo problema , visto che anteriormente c'è il radiatore dell'aria condizionata e non si vede il radiatore del motore , e il radiatore anteriore è perfettamente pulito , e non da modo di verificare quello dietro perché non c'è spazio , io mi sono domandato come fa ad entrare lo sporco tra i 2 radiatori....
Semplicemente perché quello anteriore rimane più alto di circa 3 cm , e scopre un lembo lungo tutto il radiatore posteriore in basso , avendo la chiusura plastica del motore sotto che va a toccare il radiatore dietro , quest'ultima diventa un convogliatore di sporcizia , addirittura quiando ci si ferma se degli insetti o altro si sono fermati nel radiatire antreiore , in mancanza di aria cadono sulla plastica sottoaddiacente , e quando il veicolo si muove vengono spinti tra i due radiatori imbrattandoli. un ringraziamento a tutti per l'aiuto .

Ottimo, mi fa piacere che hai risolto

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