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MessaggioInviato: mercoledì 14 ottobre 2015, 12:38 
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Ciao a tutti,premetto che io li uso da 10 anni e prima di esprimermi nei pareri serei curioso di sapere se qualcun altro li usa per il proprio motore e se si e'trovato bene.
Dite la vostra...

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MessaggioInviato: venerdì 16 ottobre 2015, 13:49 
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Io uso proprio il Sintoflon Protector e lo trovo ottimo: consumi inferiori, maggiore silenziosità, zero consumo d'olio! :)

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PRINZ ha scritto:
Io uso proprio il Sintoflon Protector e lo trovo ottimo: consumi inferiori, maggiore silenziosità, zero consumo d'olio! :)

Hai notato anche tu un calo di "freno motore?"

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MessaggioInviato: venerdì 16 ottobre 2015, 18:45 
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Uhmm.. probabilmente, ma la mazda6 2.0 CRD prima serie, ne ha già poco di suo! ;)

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MessaggioInviato: martedì 20 ottobre 2015, 9:21 
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E.T. più Protector.....da 100.000 Km....ottimi prodotti :D :D


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MessaggioInviato: mercoledì 21 ottobre 2015, 17:07 
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Leggendo comunque qua e la in rete c'e'piu'di qualcuno che non ne parla affatto bene,nel senso che c'e'anche chi da la copa di rotture a turbine ed altro proprio a questi prodotti.
Piu'di qualcuno inoltre dice di aver avuto problemi di intasamento nei tubicini dell'olio.
Io ne ho sempre usati negli ultimi anni e problemi non ne ho mai avuti ma devo ammettere che quando leggo certe cose un po'in allerta mi ci mette.Un mese fa usai il pulitore iniettori Tunap 983 e mi ci sono trovato benissimo,auto ancora piu'silenziosa e maggiore risposta del gas.Come mantenimento ho usato dopo il trattamento di pulizia il Dieselube di Sintoflon,il quale invece non ho notato nulla di diverso

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MessaggioInviato: giovedì 22 ottobre 2015, 8:06 
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Strano...uso anch'io il Dieselube...ad ogni pieno...e quando mi dimentico la differenza si sente specifico che uso gasolio normale e oltre a sentire l'auto più pronta me ne accorgo quando cambio il filtro gasolio senza morchie e acqua

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MessaggioInviato: giovedì 22 ottobre 2015, 16:02 
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Nelle auto che ho avuto ho usato svariati tipi di additivi per l'olio (di molti dei quali non ricordo più il nome): STP, Arexons, Ceramic Power Liquid ed ora sulla Mazda 3 ho messo a 100.000 Km il Sintoflon Protector (prima avevo messo il Ceramic Power Liquid).
Non ho mai fuso bronzine e la vecchia Opel Kadett la radiai a 270.000 Km e i valori di compressione erano ancora ottimali.
Sulla Mazda 3 il Sintoflon mi sembra che mi abbia fatto ridurre i consumi di circa 0,2 Km/l e spero che non sia solo un effetto placebo.

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MessaggioInviato: venerdì 23 ottobre 2015, 1:02 
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Anche io ne sono restato sempre soddisfatto,esiste una minoranza che sostiene il contrario perché hanno avuto rotture che imputano a questi noti antiattrito
Poi c'è da dire che magari gli si è rotto qualcosa e hanno dato la responsabilità ai prodotti

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