potrebbe essere,puoi provare.
Al massimo non succede niente.

qualcuno di voi saprebbe dirmi la procedura in italiano, perché ho paura di mandare il corto tutto!!!

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Mazda 6 sw GH Luxury 2.0 cv.140 anno 2008 mrz - cd 103 kw

Come calibrare gli iniettori
1. Accertarsi che il motore sia caldo ( importante) .
2. Avviare il motore .
3. Collegare il pin nel cerchio rosso 5 volte entro 5 secondi . alla messa a terra ( telaio) .
4. la spia delle candelette lampeggia 5 volte quando la calibrazione è finitura ( <3 min ) . **
5. Se non riesce ripartire da ( 2 ) .

non c'è pericolo di "corti"!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Chissà PRINZ se funziona sulla 136cv 1a serie....o se qualcuno ci ha provato sarei tentato ma ho paura di combinare qualche guaio

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Mazda 6 CD/SW 136cv anno 2003 km 230000 e rotti.....

Ciao Tony65, la procedura è valida solo per la 143 Cv; se leggi il post
viewtopic.php?f=22&t=23046&p=240638&hilit=TARATURA+INIETTORI#p240638
Prinz aveva già risposto a suo tempo a questa domanda.

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 265224
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv
Fiat 500 D (1964).

io ho scaricato un documento in inglese dove dice che è valida anche per i 2.2 140 e 185.
lo trovate allegato sotto.
me lo sono stampato e messo in macchina.. non si sa mai.

gli iniettori della 136cv sono diversi da quelli montati sulla serie 143 o 121 con DPF.
E' anche assurdo che gli iniettori si starino.
Che io sappia e' l'unico sistema che ha questa pugnetta.

Ciao, la procedura è valida per il modello 2.0 143cv 2008? A volte in accellerazione ho un vuoto di accelerazione sui 1600 giri, potrei risolvere con questa procedura?

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Mazda 6 luxury 2° serie, 2.0 140CV 2008

la procedura e' valida e puoi provare,male non fa comunque.

Salve, c'è qualcuno che ha provato la procedura sulla 136cv?
La mia a freddo sembra che batta in testa, poi a caldo tutto regolare.
160k km mai tarati gli iniettori.
Grazie a chi risponderà.

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Se non sai le cose è tutto a posto... ma se le sai diventi pericoloso

Mazda 6 Touring 150000 km
Guarita da "rondellite" acuta