MX-30 in versione 2023, col Wankel come Range-extender, dovrebbe essere presentata il prossimo 13 gennaio al Salone di Bruxelles, come indicato nel seguente link :
https://it.motor1.com/news/622906/mazda-mx-30-rotativo-2023/

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

la stavamo aspettando!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Eccola !
Dopo la presentazione di ieri al Salone di Bruxelles, di seguito il link ad un primo articolo con info su Powertrain, Edition R, Prezzi ed allestimenti, Scheda Tecnica :
https://www.motorbox.com/auto/magazine/auto-novita/mx-30-e-skyactiv-rev-debutto-bruxelles-plug-in-prezzi-scheda-tecnica

..mi intriga..

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

.. e di seguito anche il link alle info ufficiali del sito Mazda :
https://www.mazda.it/modelli/mazda-mx-30/mazda-mx-30-r-ev/

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

si, molto interessante!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Buongiorno. La versione Plug in con Extender Wankel è estremamente interessante per le caratteristiche dichiarate ( 100 km/l WLTP e autonomia elettrico + Wankel di oltre 700km ) e proprio per questo sono andato in concessionaria a chiedere di più ..... e ho scoperto che in realtà i conti non tornano, anche se spero di avere avuto un'informazione errata.
Infatti il venditore mi dice che il serbatoio contiene 50 litri, per cui se l'autonomia totale è di circa 700 km ( di cui 70 - 80 in elettrico puro ) significa che l'auto in ambito di utilizzo stradale extraurbano fa circa 12 - 13 km con un litro, un consumo che non mi sembra al passo coi tempi. Per quanto potremmo immaginare di viaggiare in elettrico nel tragitto casa - lavoro e ricaricare la batteria durante la settimana, se nel weekend volessimo farci un giro fuori porta andremmo a sostenere dei costi paragonabili a un'auto degli anni 70........
Boh, speriamo di aver ccapito male.

Buona Mazda a tutti

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Mazda2 90 CV Exceed 2017 - Machine Grey
-----Maggiolone 34CV 1972 - Blue Biscay

..purtroppo sembra cosi', infatti, leggendo il seguente articolo-intervista di Quattroruote :
https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2023/01/14/mazda_mx_30_r_ev_abbiamo_ridotto_i_consumi_nel_rotativo_.html

"Qual è il consumo di carburante del motore rotativo quando il livello della batteria è al minimo? :

Yoshiaki Noguchi Assistant manager dice : ..Il consumo di carburante è di 7,6 l/100 km, ma i dati non sono ancora omologati...

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

Credo che si dovrebbe evitare un paragone astratto. Quante volte si fanno 600 km di fila senza fermarsi? Credo mai. Prendiamo una settimana tipo. L'auto a benzina consumerà benzina tutti i giorni, la REV con autonomia di 80/90 km coprirà sempre l'uso giornaliero. Weekend con gita fuori porta: mettiamo 200 KM totali. Ci saranno gli 80/90 km in elettrico, poi arrivati a destinazione si può benissimo ricaricare. Ferie: forse l'unico scenario in cui ci sposta per più di 400km. In queste 2-3 occasioni l'anno si verificherà quel consumo, ma solo se guiderete di seguito per 600 KM, una pratica tra l'altro pericolosa. Già fermandosi a metà si può ricaricare e si avranno altri 80/90 km in elettrico. Ognuno ha i suoi ritmi e le sue abitudini (ho fatto solo esempi) ma questo è un prodotto completamente nuovo e secondo me il confronto sul consumo al litro non è calzante. Sarebbe più giusto considerare i litri consumati al mese o in un anno con questa rev, e paragonarli con quelli consumati da un'auto a benzina.

Concordo in tutto!

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Mazda cx-30 2022 exceed 2.0L MAZDA M Hybrid e-SKYACTIV G
150 (110) CV (KW), SNOWFLAKE WHITE PEARL