Volendo fare il tagliando stile "fai da te", mi domandavo se posso utilizzare il cric idraulico "poggiandolo" dove si poggia il cric per il cambio ruote o se in alternativa c'è un altro punto d' appoggio.

Intendevo dire crick a carrello, o meglio utilizzare un crick a martinetto tipo a "bottiglia"

Io ho una m6 gh del 2010...

Ho fatto più volte cambi invernali/estive vice-versa, avendo i treni di gomme già montati sui cerchi, e non ho mai avuto problemi utilizzando come appoggio quello indicato per il crick in dotazione.

L'unica perplessità è che, un conto è cambiare una gomma...

...ma andare sotto l'auto... io non ci andrei se la vettura è sollevata solo da un crick idraulico! (va bene il mio è un cinese, carrellino da 20 euro)

Alcuni dicono che i cavalletti siano il minimo sindacale per la sicurezza, io che sono fifone vorrei almeno delle solide rampe!!!

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M6 SW Luxury 2.2 163cv Black Sparkling 04-2010 154.000Km ca.

la alzi con il crik idraulico da una parte e poi gli metti la colonnina fai scendere il crik e poi alzi con il crik idraulico l'altro lato metti l'altra colonnina e scendi il crik. Le ruote posteriori freno a mano al massimo e se vuoi più sicurezza un cuneo su ogni ruota post. poi un bel cartone per terra e vai sotto ...

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mazda 6 2.0cd wagon touring executive 2007 CV143 . KM180000




mia dal 05-03.2012.dal 15-07-15 egr chiusa e dpf eliminato .