Mi sono accorto che i pistoni del portellone posteriore hanno iniziato a trasudare olio, e non li ho sforzati in nessun modo.
Funzionano ancora benissimo, ma ho segnalato la cosa al concessionario che si informerà con Mazda. Visto che la macchina ha un'anno e mezzo, spero provvedano alla sostituzione in garanzia.
Qualcuno ha lo stesso problema?
Vi terrò aggiornati.

_________________
Mazda CX-30 Skyactiv-X 186CV (MY 2021) 6AT/2WD Exclusive Machine Gray Metallic
I miei consumi li trovate qui sotto.
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1293121.html

Media CDB 6,37 L/100Km - 15,87 Km/L
Madia da app. Fuelio 6,39 L/100Km - 15,65 Km/L

Ciao Jin, esattamente un anno fa Mazda ha fatto un richiamo su di un certo numero di cx 30 perché i pistoni del portellone si chiudevano piano piano e il portellone scendeva, fallo presente

Confermo! Dalla documentazione che mi hanno dato quando ho preso la mia CX-30 compariva anche il richiamo per il portellone e parlando con l'addetto dell'officina mi ha detto che hanno eseguito un aggiornamento software e su alcuni modello sostituito i pistoni.

Auto richiamata un anno fa circa, e sostituito uno dei pistoni del portellone, mai avuto problemi, ma secondo il capofficina, faceva parte di un lotto difettoso.

_________________
CX-30 SkyactivX Exclusive 6 Marce Automatica 2WD Deep Crystal Blue Metallic 2019

Sono stato contattato dall'officina per procedere alla sostituzione in garanzia degli stessi.

_________________
Mazda CX-30 Skyactiv-X 186CV (MY 2021) 6AT/2WD Exclusive Machine Gray Metallic
I miei consumi li trovate qui sotto.
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1293121.html

Media CDB 6,37 L/100Km - 15,87 Km/L
Madia da app. Fuelio 6,39 L/100Km - 15,65 Km/L