Ciao, oggi pomeriggio ho avuto il problema in autostrada. Premuto la frizione per scalare marcia, velocità 100 km/h circa, ma il motore è salito rapidamente di giri fino alla zona rossa del contagiri. Tra l'altro, sul momento, è difficile capire come arrestare la salita dei giri, istintivamente viene di frenare il che è molto pericoloso: un bello spavento insomma. Io ho skyactive D, versione sw 1049. Proverò a fare anche io una segnalazione a Mazda Italia.

Sarebbe interessante capire se tale malfunzionamento sia imputabile alla versione software, i ho il precedente e non ho problemi, altrimenti col cavolo che mi faccio fare l'aggiornamento al primo tagliando

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Mazda Cx 30 Skyactiv G 2.0 122 cv Executive Machine Grey Metallic

Non lo so, ho scritto a Mazda per info in merito. Gli ho sottolineato che questo funzionamento può essere davvero pericoloso, essendo solo una correzione da implementare via sw mi aspetto una risoluzione del problema.

Ciao ragazzi, avete qualche novità? Io ho il concessionario un po' distante e non ho ancora avuto tempo per passare

Ciao, io non ho ancora fatto presente il problema al concessionario. MA non mancherò di farlo.

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CX-30 1.8 Skyactive D 116 CV - artic white

Ciao a tutti, riprendo il post per dirvi che venerdì sono andato in concessionaria per il richiamo del portellone. Ho chiesto se mi potevano fare l'aggiornamento alla PCM (non obbligatorio) che la volta precedente non era andato a buon fine per impallamento dello strumento di diagnostica. Fatto tutto, non sono riusciti a dirmi nel dettaglio cosa fosse andato a modificare questo aggiornamento, ma TADAAAAAA il problema legato al fuorigiri del motore all'azionamento frizione con MRCC attivo è sparito. Ho provato in diverse situazioni, compresa l'uscita dalla rotatoria. Il cambio marce avviene senza alcun fuorigiri sia mettendo marce alte, che scalando. Chi ha il problema chieda pertanto questo aggiornamento alla PCM

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CX-30 1.8 Skyactive D 116 CV - artic white

Grazie Zorro. Che versione sw ti hanno installato?

Sulla mia in autostrada ho verificato che cambiando marcia non si disattiva il MRCC e non ci sono aumenti di giri motore e il funzionamento diverso rispetto alla mia vecchia macchina mi piace molto, ieri però ho riscontrato un altro problema, ho fatto una lunga strada extraurbana piena di autovelox e quindi per non rischiare ho impostato il MRCC ad una velocità adeguata, fino a quando la strada era dritta non ho avuto problemi, ma quando sono arrivato ad un tratto di strada piena di curve a cui ci sono arrivato dietro ad un auto più lenta della velocità che avevo impostato, ho riscontrato che in curva appena l'auto davanti curva e quindi non è più davanti a me, l'auto accelera improvvisamente proprio mentre si sta facendo la curva, per poi rallentare una volta che si è finita la curva e l'auto che precede si ritrova davanti alla mia.

Di nulla, figurati. Non saprei dove verificare la versione del software, mi spiace. Che comunque non ha nulla a che vedere con l'Infoteinment se intendi quello.



Per il comportamento in curva posso dire che con MRCC attivo e con l'aggiornamento installato, se vi sono curve importanti la velocità non aumenta. Aumenta un po' dopo che mi sono rimesso in rettilineo e senza ostacoli di fronte.

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CX-30 1.8 Skyactive D 116 CV - artic white

La mia cx-30 l'ho ritirata una settimana fa, con tutti gli aggiornamenti e richiami fatti, infatti in autostrada non ho il problema precedentemente descritto, ma solo in curva e naturalmente una volta rimesso in rettilineo dietro all'auto che precede il MRCC si adegua alla velocità inferiore, ma nel frattempo durante la curva accelera.