Ciao, sì, dopo 15.000Km la media è consolidata. Probabilmente fai molto urbano con tratte brevi. Sì... il CDB è più pessimista.

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MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Ciao ragazzi... con la G 150CV... questa mattina... senza troppo guardare la deactivazione dei cilindri... pendolare verso Milano... arrivato in sede alle 7:30... traffico scorrevole... prima di spegnere l'auto... 5,5 litri/100Km... col freddo... e se guardate il grafico... entrando in Milano la media si è alzata perchè era più bassa.
Media storica mai resettata da quando sono uscito dalla Concessionaria... segna 6,3 litri/100Km... quella reale da EXCEL è 6,08 litri/100Km.

Che dire... va bene così. E poi condivido sulla comodità di guida... sembra un salotto.

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MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Circa un mese fa... guardate lo storico... segnava 6,2 litri/100Km... significa che attualmente il 6,3 litri/100Km è più vicino a 6,26-6,27 che il CDB arrotonda a 6,3.

In quel caso coprii 20 minuti di percorso con 4,1 litri/100Km... tutto extraurbano su statale ZERO traffico e praticamente ZERO semafori, solo qualche rotonda, percorso circa 20Km.

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MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

per favore non andiamo OT, per la 150cv c'è l'altra discussione.

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CX-30 MY2021 2.0L 122CV M-Hybrid FWD MT Executive Arctic White

Il 122 è lo stesso motore,e per farsi un idea,in mancanza di testimoni con il suddetto motore,secondo me può comunque essere utile

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Mazda cx-30 2022 exceed 2.0L MAZDA M Hybrid e-SKYACTIV G
150 (110) CV (KW), SNOWFLAKE WHITE PEARL

Fino 3.500 giri sono equivalenti. Anche i consumi.

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MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

mi trovate d'accordo sul fatto che si tratta del medesimo motore, "strozzato" nella versione a 122cv.
Tant'è che mazda stessa dichiara consumi ed emissioni identici per entrambe.
Detto ciò, sempre che l'admin non decida di unirli, sono presenti due distinti thread sul tema.
È una questione di ridondanza d'informazioni e dunque di fruibilità del forum.

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CX-30 MY2021 2.0L 122CV M-Hybrid FWD MT Executive Arctic White

Ehsi, @Adso, gli argomenti iniziali erano distinti, ma come spesso succede, si è finito col parlare di tutto in tutti.
Unire i topics comporterebbe una confusione ancora maggiore, a mio modo di vedere.
Inviterei ad usare il topic sulla 122 Cv per parlare dei consumi di questa e quello della 150 , ecc..
Lascerei perdere l'altro, al limite potrei chiuderlo. Vediamo che piega prenderà la discussione.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!