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 Oggetto del messaggio: Re: Motore skyactivX
MessaggioInviato: lunedì 9 dicembre 2019, 15:39 
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Anche se il motore è un po' pigro per i miei gusti, sono contento di aver preso lo Skyactiv-G.
È meccanicamente più semplice e più collaudato, mi sembra già un'auto piuttosto complessa come elettronica, mi rassicura avere almeno minore complessità meccanica.
Anche la mancanza del filtro anti particolato mi fa particolarmente piacere.
Per ora non paga bollo, ma tra tre anni, pagherà sicuramente meno rispetto all'X data la minore potenza dichiarata.
Sulla carta la versione G consuma di più pur essendo meno potente ma in autostrada faccio tranquillamente 20km/l sfruttando il cruise control adattativo, e poiché percorro pochi km l'anno è più che sufficiente, probabilmente non avrei mai ammortizzato il maggiore costo dello Skyactiv-X.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore skyactivX
MessaggioInviato: giovedì 26 dicembre 2019, 11:52 
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Ragazzi fate i seri....non c'è paragone dalla G alla X consumi minori coppia molto più in basso la sesta marcia Viene chiamata a 60km/h


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore skyactivX
MessaggioInviato: venerdì 27 dicembre 2019, 7:48 
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StranoMoto ha scritto:
Sulla carta la versione G consuma di più pur essendo meno potente ma in autostrada faccio tranquillamente 20km/l sfruttando il cruise control adattativo


Mi correggo, avevo fatto male i conteggi, al momento ho una media generale di 15,5km/l, buono ma dovrebbe migliorare una volta finito il rodaggio.
Non c'è dubbio che l'X sia migliore per consumi, potenza e coppia, probabilmente superata la diffidenza iniziale potrei rimpiangere di non averlo preso, ma comunque al momento il G è sufficiente per le mie esigenze.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore skyactivX
MessaggioInviato: venerdì 27 dicembre 2019, 8:04 
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Non esiste il rodaggio


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore skyactivX
MessaggioInviato: sabato 28 dicembre 2019, 10:12 
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ninnone ha scritto:
Ragazzi fate i seri....non c'è paragone dalla G alla X consumi minori coppia molto più in basso la sesta marcia Viene chiamata a 60km/h


Di seguito riepilogo alcuni dati dalle rilevazioni Quattroruote:

Consumi G (122cv): medio 15 - X: medio 14,8.
Accelerazione 0-100 G: (122cv) 10,1 - X: 8,7.
Ripresa 70-120 G: (122cv) 27,5 - X: 23,5.

A titolo di confronto la Diesel in VI nel 70-120 segna 17,9 e ha un consumo medio di 18,5 litri per 100km.

Stranamente il confronto della Mazda 3 con le stesse motorizzazioni ha evidenziato differenze decisamente meno marcate, tanto da porre più di un dubbio sulla scelta della X.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore skyactivX
MessaggioInviato: sabato 28 dicembre 2019, 11:43 
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La Mazda 3 Skyactive X nella prova di quattroruote aveva pochissimi km....la ripresa rispetto al diesel semplicemente basta scalare :lol:
Il diesel si ferma a 180km/h io devo mettere ancora la 5 :devil:


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore skyactivX
MessaggioInviato: sabato 28 dicembre 2019, 15:04 
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concordo, basta scalare..... una confronto tra due motori di cui uno con una coppia a giri molto più bassi non ha senso se non si sfrutta il motore come si deve (e cioè scalare) ....o meglio ha un suo senso ma non stabilisce appunto quale dei due motori sia più “veloce”


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore skyactivX
MessaggioInviato: lunedì 17 febbraio 2020, 21:18 
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Iscritto il: venerdì 31 gennaio 2020, 0:55
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ciao

ma riesci ad usare il cruise control adattivo in maniera gradevole?

io no : frenate ed accelerazioni troppo brusche e distanza minima ostacoli troppo elevata anche settandola al minimo

infine i consumi son calcolati o rilevati dallo strumento ?

a me in autostrada da sugli 8 litri ogni 100 km da rilevatore strumenti

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore skyactivX
MessaggioInviato: lunedì 17 febbraio 2020, 22:09 
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Iscritto il: giovedì 21 novembre 2019, 18:24
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Da manuale, vado a memoria e spero di non sbagliarmi, la soglia minima del "radar ostacoli" o cruise contro adattivo corrisponde a circa 25 metri.
La spiegazione, ovviamente opinabile, che riesco a darmi è la seguente:

il codice della strada prevede che la distanza di sicurezza dall'auto che ci precede non si può esprimere in valore assoluto ma è legata a svariati fattori tra cui la velocità di marcia, l'efficienza del mezzo, le condizioni dell'asfalto. Ancor più importante sono i tempi di reazione del guidatore cioè il tempo trascorso tra quando si percepisce o ci si rende conto del pericolo e l'inizio della frenata. Ipotizzando tempi di reazione di 1 secondo, a 100 Km/h lo spazio di arresto è di circa 27 metri (25 metri a 90 Km/h).
Una regola di calcolo spicciola ma più restrittiva prevede di dividere per 10 la velocità; il risultato, elevarlo al quadrato. In sostanza a 60 Km/h la distanza di sicurezza è di circa 36 metri (60/10=6 -- 6x6=36 metri).

Ergo... ritengo che le soglie del cruise tengano conto anche della distanza di sicurezza, lasciando però la facoltà (scelta per me discutibile) di impostare una soglia minima di 25 metri indipendentemente dalla velocità di percorrenza.
Saluti

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore skyactivX
MessaggioInviato: lunedì 17 febbraio 2020, 22:30 
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Iscritto il: giovedì 21 novembre 2019, 18:24
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Comune e provincia: Siracusa
i consumi?
per il mio X nei miei tratti giornalieri autostradali (con leggeri saliscendi) di 30 Km alle varie andature sono:
- andatura moooolto tranquilla (80/90 Km/h) ed alla ricerca della performance consumi sono riuscito a fare 4,4-4,8 lt/100 Km indicati.
- andatura tranquilla (90/110 Km/h) circa 5,2-5,8
- andatura autostradale (110/120 comunque sotto i 130) circa 6,0-6,3
- in città (traffico incluso) con guida al risparmio intorno agli 8
- in città con guida nervosa: lasciamo perdere :lol:
Ciao

p.s.
ovviamente ad ogni tentativo di allungo con le marce i consumi si "allungano" :D di pari passo.

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Mazda CX-30 Skyactiv X - Exceed + Bose - Soul Red Crystal


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