Tra l'altro è un optional che costa caro... 300/400 €

Oggi in svizzera mi han detto che arriva in concessionario in 1/2 sett

Macchina bella ...ma dimensioni troppo vicine alla CX-3 e listino addossato alla CX-5....non è una reale via di mezzo. Il CX-30 180CV skyactiv-X full optional costa intorno ai 40k come un CX-5 Signature 2.5 da 194CV.
Va bene il motore nuovo, va bene la consolle di nuova generazione come Mazda 3, ma il listino va ridimensionato per far affermare un cross-over in un segmento affollato.

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Mazda CX-5 Exclusive 2.5L 194CV AT AWD

Le dimensioni sono distanti da CX-3, soprattutto come abitabilità e bagagliaio. Basti pensare che CX-3 è su base 2 mentre la CX-30 è su nuovo pianale seg.C della 3, di pari fascia di CX-5 e 6. Anzi, sono la CX-5 e la 6 ora ad avere un pianale vecchio....
Semmai è il fatto che sia con ruote interconnesse il minus.. ma dicono siano quisquiglie e nessuno se ne accorge.

I prezzi sono tutti alti, soprattutto di xover e suvoidi vari con nuovi motori diesel o ibridi veri. Ecco, mi sa che questo Sky-X lo vogliano marketizzare come diesel o un ibrido vero... mentre le versioni aspirate, soprattutto ante MH, quasi non avevano mercato.

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Mazda 3 2.2 Skyactiv-D Exceed 2016 MT snowflake white - 107.000 km

CX-3 4.275 mm lunghezza x 1.729 mm larghezza x 1.535 mm altezza
CX-30 4.395 mm lunghezza x 1.795 mm larghezza x 1.540 mm altezza
CX-5 4.550 mm lunghezza x 1.840 mm larghezza x 1.680 mm altezza

CX-30 è 120 mm più lunga di CX-3 e 155 mm più corta di CX-5
CX-30 è 66 mm più larga di CX-3 e 45 mm più stretta di CX-5
CX-30 è 5 mm più alta di CX-3 e 140 mm più bassa di CX-5

Al netto della tipologia del pianale le dimensioni della CX-30 restano oggettivamente più vicine alla CX-3 che alla CX-5.
I 12 cm di lunghezza in più rispetto alla CX-3 si spalmano tra cofano, seconda fila e bagagliaio, rendendola più abitabile della CX-3 e con un bagagliaio non poi così capiente ma molto distante dalla CX-5. Guadagna circa 6 cm in larghezza e questo incide un pò nella comodità. L'altezza è praticamente la stessa della CX-3.

Il ponte torcente al posteriore sarà pure la stessa cosa in termini di handling (in riferimento alle prestazioni non sportive) ma è un passo indietro rispetto al multilink e fa a pugni con l'innovazione introdotta dal nuovo pianale.

Linea molto filante, plastica sui fianchi un pò eccessiva (ma c'è a chi piace), prezzo attuale fuori mercato, nonostante la novità del modello e del motore.

Listino che sale molto per lo Skyactiv X, vera incognita del progetto in termini di affidabilità rispetto al collaudato Skyactiv G.
Motore che dalle recensioni appare fluido ed elastico ma non scattante, con un incremento di prezzo di quasi 4k tra il 122CV Skyactiv G ed il 180 CV Skyactiv X.

Quindi macchina bella ma costosa, anche troppo se rapportata alla sorella maggiore.

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Mazda CX-5 Exclusive 2.5L 194CV AT AWD

Ma il bagagliaio della CX-3 l'hai visto?

Per il resto quoto: macchina costosa.

P.S. la prossima CX-5 sarà basata sulla "large architecture" che prevede motori in linea e sei cilindri addirittura. Quindi probabilmente sforerà i 50.000 euro con allegria.

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Mazda 3 2.2 Skyactiv-D Exceed 2016 MT snowflake white - 107.000 km

Beh ora la CX5 è una suv seg D mentre la 3 e la futura CX30 sono seg C; quindi a prezzi simili la risposta del mercato credo sarebbe di comprare la CX5.
La discriminante potrebbe essere il nuovo motore X vs il diesel che sta tanto bene sul CX5 e una linea più filante per chi preferisce Stelvio, Tonale etc.

Se poi in futuro la CX5 la passano ancora su di categoria, facendone un seg D lusso stile Audi Q7 credo si troverebbero scoperti sul settore Tiguan / Q5, dato che il CX30 si va a porre contro al Q3.

Vista ieri alla Mazda Bisson di Altavilla Vicentina.
Bella ma troppo piccoletta per le mie esigenze.

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Mazda 3 1.5 Evolve Artic White + Evolve Pack + Sensori di parcheggio anteriori
Dal 25/09/2015

Hai nuove esigenze o è più piccola della "nostra"?

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Mazda 3 2.2 Skyactiv-D Exceed 2016 MT snowflake white - 107.000 km

Embè, che problema c'è? Se la "passano su" (la CX-5) potranno fare sempre una CX-40!

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Mazda 3 2.2 Skyactiv-D Exceed 2016 MT snowflake white - 107.000 km