Buonasera a tutti , chiedo se è capitata la stessa cosa a qualcuno , ho i gas di scarico che fuoriescono visibilmente dal motore ( gas di scarico non odore di gasolio ) , all'incirca da zona iniettori , inoltre se sono fermo con l'auto accesa mi entra la puzza nell'abitacolo
Mazda 6 143 cv .

Ciao potrebbe essere il webasto che si accende per la temperatura bassa sotto i +6 gradi ,se è quello dovresti sentire anche un rumore tipo un phone acceso... e poi dopo circa 5 minuti ,quando l'acqua è in temperatura si spegne

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mazda 6 2.0cd wagon touring executive 2007 CV143 . KM181000




mia dal 05-03.2012.dal 15-07-15 egr chiusa e dpf eliminato .

Non è il Webasto, sono gas di scarico che fuoriescono dalla testata .

ok, togli il coperchio del motore quello di plastica ,(sono tre dadi da svitare con chiave da 10mm) e verifica che non siano le guarnizioni superiori degli iniettori... oppure potrebbe essere il tubo della turbina fessurato ...

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mia dal 05-03.2012.dal 15-07-15 egr chiusa e dpf eliminato .

Grazie , allora tubo del turbo fessurato nella parte inferiore ( già ordinato speriamo non costi un rene ) ma i gas di scarico escono ( tolto il coprimotore ) superiormente, zona iniettori , penso anch'io alle rondelle di tenuta iniettori a questo punto .

La cosa strana è che l'auto è diventata molto rumorosa , il meccanico ha controllato anche il tubo di scarico ma risulta integro .

Rondelle iniettori mai fatte?
Quanti km ha l auto?

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Mazda 6 2.0 TD Leather & Bose
Eliminati DPF - CAT - EGR
Aspirazione diretta
Oil catch can
Mappatura Torelli
Eibach pro kit
215/45/18
230.000 km

No , rondelle mai fatte , 197000 km, mai avuto nessun problema fin'ora .

Io procederei con la sostituzione delle rondelle. È un lavoro economico e che molto probabilmente andrà fatto prima o poi... A me iniziarono a perdere intorno ai 160 mila km. Ora ne ho 220 mila tutto ok!

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Hai ragione , ora che la porto in officina in ogni caso gliele faccio cambiare , però non dovrebbero uscire da lì i gas di scarico presumo .