Ragazzi reduce da una giornata di lavoro sulla cacchio della egr per pulirla perche uscito l'errore in diagnosi e non è quello.
Ho poca potenza pur sentendo il turbo e lo sfiato del turbo in rilascio, i giri salgono ma potenza poca, è molla.
Secondo me potrebbe essere o qualche tubo della turbina o debimetro, anche se è stato pulito.
Ad ogni modo in queste condizioni la macchina consuma e va male, risultato che in due tragitti di 20 km circa mi si accende dpf che poi si spegne appena spengo.
Cercavo anzi ricercalo la procedura che già ho fatto l'anno scrorso, ma non trovo quella per la mazda 6 2006 143cv.
Trovo solo quella del 2007 su
cheatshethttps://chiptuning.com.au/proc ... d-2007-09/Non mi parte però.
Ricodavo il filo da innestare nel connettore e metterlo a massa.
Accelerare (ricordavo volte)
Qualcosa forse è leggermente diverso.