buona sera.ho una m6 143 cv e da un po di tempo ho un problema nel farla salire di giri.in prima marcia tutto bene, quando metto la seconda e do gas lauto si inchioda, qualche volta si spegne. nessuna spia accesa, pulito debimetro, cambiato filtro gasolio e fatta diagnosi.risultato bassa pressione rail, dpf a posto, cancellati gli errori memorizzati, ora l auto va molto meglio ma non è ancora del tutto a posto nel senso che ha ancora dei leggeri impuntamenti.grazie

controlla i 2 tubi di gomma che escono dal filtro aria possono essere crepati e quindi ti sballano la regolazione della geometria della turbina....puoi sostituirli con tubetti per il carburante

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mazda 6 2.0cd wagon touring executive 2007 CV143 . KM180000




mia dal 05-03.2012.dal 15-07-15 egr chiusa e dpf eliminato .

si andando x esclusione ci avevo pensato.Grazie x la risposta

fatta diagnosi in mazda, bassa pressione rail, dovrei cambiare il flauto completo, per la modica cifra di euro 980+iva e non sono sicuri neanche che sia il rail.qualcuno di voi lo ha sostituito il flauto completo con le 2 valvole?grazie e buona serata.

Il problema sn riuscito ad individuarlo, serbatoio sporco di alghe, procederò allo smontaggio e pulizia.ciao