eddai Alberto ...
smonta sta benedetta plancia e fa quel controllo che ti ho scritto alla pagina precedente ...

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Per il suo approccio nella gestione del kart l'avevo nominato GREZZO MAN. Lui, infatti, professava la teoria tipica dell'idraulico, secondo la quale se ti monto un cesso 2 cm più avanti o più indietro quello che devi fare lo fai lo stesso. A. Zanardi

Morfy... stai parlando con uno che di smontaggi, rimontaggi e fai da te non ci capisce proprio nulla.
Ho visto sul forum un video nel quale due individui smontano una M6, ma per me è troppo,.
Ciao.
P.S.: se vuoi intervenire tu sull'ammalato... il paziente è consenziente...

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 265224
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv
Fiat 500 D (1964).

pensa che è autorizzato Saab/Jaguar...

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 265224
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv
Fiat 500 D (1964).

Quello non vuol dir niente, ci sono casi del genere come meccanici "sotto casa" bravissimi e onesti!

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

Di ritorno dal conce...
è necessario sostituire il motorino che fa muovere la paratia.
Costo sui 100/120 euro,compreso il lavoro.
Ordineranno il pezzo, poi la lascerò la settimana prossima.
(Morfeo... hai visto giusto! Grazie!!)

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 265224
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv
Fiat 500 D (1964).

Questo è accettabile come prezzo................... non come il preventivo del tuo "meccanico sotto casa"

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(Ex) Mazda2 1.4 TD Play 5 porte - 04/2008

ormai "ex meccanico sotto casa"... non mi vedrà mai più, ho chiesto a lui solo perchè veramente
"sotto casa" (abito a circa 200 mt dall'officina), da lui per la prima ed ultima volta.
(non avevo voglia di fare 130 km di strada per andare dal conce, ma l'ho fatto e continuerò finchè "ruote non si separino")

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 265224
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv
Fiat 500 D (1964).

Buonasera..da quando è iniziato a fare freddo, ho notato che il clima - nella stragande maggioranza delle volte - non mi va più subito in AUTO, nel senso che mentre fuori c'è ad es. una temperatura sotto i 10° C, all'accensione del clima (che uso quasi sempre in AUTO), seppur imposti una temperatura interna alta (es. 25° C), l'aria calda viene mandata sempre e comunque direzione parabrezza. Il più delle volte rimane così, per cui devo agire manualmente e mandare il flusso verso i piedi. Dopodichè, se provo a spegnere il clima ed a riaccenderlo (o a modificare la direzione dell'aria) se ripremo AUTO, il clima funziona correttamente, cioè manda l'aria ai piedi. In pratica, all'accensione, pur agendo sulla temperatura interna (tra i 15° ed i 29° previsti) il clima manda l'aria direzione parabrezza e non regola il flusso e la direzione in base alla temperatura di volta in volta impostata. Ciò avviene solo dopo aver smanettato un pò sul tasto direzione aria. Capisco che su un'auto di 11 anni e con il mio chilometraggio non costituisce un problema impstare la direzione dell'aria manualmente, ma se se si tratta di un difetto banale di poco costo, mi piacerebbe sistemarla. Altrimenti va bene anche così. Avete idea di cosa possa trattarsi? Saluti.

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M6 136CV TD SW ANNO 2004 - 245.000 km