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MessaggioInviato: mercoledì 29 maggio 2019, 21:50 
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Iscritto il: domenica 3 marzo 2019, 16:32
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Il 2.0 skyactive-g hybrid visto che ha il motore elettrico attaccato con la cinghia richiede il cambio della cinghia più spesso?


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MessaggioInviato: giovedì 30 maggio 2019, 3:09 
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Ha la cinghia? Non la catena? :^)
Dovrebbe essere tutto sul manuale Uso e Manutenzione nel capitolo dela manutenzione programmata.

_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487
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M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!


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MessaggioInviato: giovedì 30 maggio 2019, 7:39 
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Messaggi: 6610
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Il manuale questo sconosciuto.. :lol:

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!

https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.


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MessaggioInviato: giovedì 30 maggio 2019, 10:55 
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Ciao!
La "cinghia di distribuzione" è quella cinghia che trasmette il moto agli alberi a camme.

Come già detto da @Prinz, lo Skyactiv non ha una cinghia che svolge questo compito, ma una catena.

La cinghia che muove alternatore, condizionatore, ecc. è quella che abitualmente viene chiamata "cinghia di servizio".

Se vuoi fare un confronto: sulla tabella della manutenzione della mia, sotto la voce "Cinghie di trasmissione", indica di controllarle (ed eventualmente sostituirle se necessario) ogni 60.000 km o 36 mesi.

Non sono a conoscenza se l'Hybrid monti una qualche cinghia aggiuntiva, ma sicuramente sarebbe indicata sul manuale nella tabella della manutenzione.

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M3 2017 2.0 Skyactiv-G 120 CV Artic White - Exceed + i-Activsense


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MessaggioInviato: giovedì 30 maggio 2019, 16:48 
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Iscritto il: domenica 3 marzo 2019, 16:32
Messaggi: 140
Comune e provincia: Ancona
Non ho ancora la macchina. Il motore elettrico vero e proprio non c'è, ha un alternatore che fa anche da motorino elettrico. Quindi la distribuzione è a catena. Meglio cosi! A questo punto il dubbio è la cinghia di servizio


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MessaggioInviato: venerdì 31 maggio 2019, 0:23 
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Comune e provincia: Italia
il manuale lo tovi qui.
http://www.mazda.ca/en/digital-owners-m ... 20600.html
Nella sezione uso e manutenzioe spiega che il tagliano ha cadenza diversa in base all'area geografica e gravosità delle condizioni

Per il Canada, parla di sola ispezione alla cinghia servizi (drive belt) con cadenza annuale/16'000 km prevedendo 8 tagliandi, quindi almeno nei primi 8 anni/128'000 km non si cambia la cinghia servizi se non ci sono motivi. Comunque cambiarla è cosa di poco conto.


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MessaggioInviato: venerdì 31 maggio 2019, 13:11 
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Iscritto il: giovedì 25 aprile 2019, 12:18
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Comune e provincia: Novara
Ciao a tutti sul manuale dell'auto io non ho trovato niente riguardo le manutenzioni... Solo quelle a carico dell'utente, controllo livelli etc... ma nulla che abbia a che fare con parti di ricambio, usura etc...
Dove si potranno trovare queste informazioni? Manuale d'officina? Qualcuno ce lha? :inlove:

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Polymetal Grey


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MessaggioInviato: venerdì 31 maggio 2019, 14:20 
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Bagaglio
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Iscritto il: sabato 16 febbraio 2019, 21:23
Messaggi: 26
Comune e provincia: Italia
Il link di sopra?


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MessaggioInviato: venerdì 31 maggio 2019, 14:35 
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Iscritto il: giovedì 25 aprile 2019, 12:18
Messaggi: 117
Comune e provincia: Novara
Quello non è riferito ai modelli americani?

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Polymetal Grey


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MessaggioInviato: martedì 4 giugno 2019, 22:11 
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Iscritto il: domenica 3 marzo 2019, 16:32
Messaggi: 140
Comune e provincia: Ancona
Preso la macchina. Sul libretto non c'è scritto niente a riguardo. Facciamo fede ai 128000 km canadesi. :D


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