Mappatura Centralina Skyactiv-G 122

[frankather]

Signori pensate abbia senso dare un ritocchino alla centralina del 122cv?
A che rischio di "sgamo" si andrebbe incontro?
Su motore aspirato quanto senso ha?

[scarm]

Al primo controllo in officina autorizzata facile che leggendo i dati ti beccano andando così ad invalidare la garanzia in un colpo solo.

[frankather]

Grazie mille. E' che leggendo su vari forum di "tuning" non sembrava così facile beccare l'intervento da parte dell'officina.

[Pier65]

Io aspetterei comunque la fine della garanzia.

[Matteo19966]

Ciao, alla fine com’è andata? Hai fatto qualcosa? Perché anch’io ci stavo pensando.

[frankather]

No no, non ho fatto nulla. Sembra che ancora non ci sia il software adatto. La cosa che più di tutte mi interessa assodare, quando e se sarà possibile, è l'invisibilità dell'intervento.

[Ales91]

Si potrebbe anche iniziare mettendo un filtro aria sportivo! So che può dare discreti vantaggi ai bassi regimi perché favorisce l'ingresso dell'aria

[PeppoSpeed205]

Io per ora ho solo messo un filtro aria K&N, in realtà mi preoccupa fare una mappa e poi al tagliando mi trovo un aggiornamento da fare . Alla fine è il primo ibrido con questo motore, ci potrebbe essere un aggiornamento l'anno

[Nevermind78]

Io per ora ho solo messo un filtro aria K&N, in realtà mi preoccupa fare una mappa e poi al tagliando mi trovo un aggiornamento da fare . Alla fine è il primo ibrido con questo motore, ci potrebbe essere un aggiornamento l'anno

Ciao, con il filtro da te citato l'auto ti sembra più "vivace"?

[Ales91]

Io per ora ho solo messo un filtro aria K&N, in realtà mi preoccupa fare una mappa e poi al tagliando mi trovo un aggiornamento da fare . Alla fine è il primo ibrido con questo motore, ci potrebbe essere un aggiornamento l'anno

Si sicuramente prima di mettere mano alla centralina tocca aspettare la fine della garanzia.
Magari nel frattempo si riesce a trovare la mappa del 150 CV

Ad ogni modo, noti differenze col K&N?