domenica 10 novembre 2019, 19:04
1.8D ?
La novità sarebbe il sensore specifico !
Ciao, Nicola.
domenica 10 novembre 2019, 22:42
La novità sarebbe che tu non commentassi dove non hai nulla a che vedere!
lunedì 11 novembre 2019, 7:47
venerdì 20 novembre 2020, 14:19
ciao franto..
direi di ritornare al tema che hai segnalato..
)
hai news sulla tua auto??
avendo anche io il TD e non essendo particolarmente diligente ad accorgermi delle rigenerazioni sono molto interessato alle esperienze della stessa auto..
io sono a 5000 km e l'olio è un pochino sopra la tacca del massimo...
se non ho capito male hai fatto 17000 km in meno di 1 anno e l'auto ti ha richiesto il tagliando anticipato giusto?
grazie
venerdì 27 novembre 2020, 18:34
ciao Franto...
hai novità relativamente alla tua m3?
cosa ti hanno detto in officina?
domenica 10 gennaio 2021, 14:20
Per la precisione, il DPF (Diesel Particulate Filter) identifica una tipologia di filtro standard comune alla maggior parte delle automobili,
mentre il FAP (dal francese Filtre à Particules) è una prerogativa esclusiva delle vetture del gruppo Peugeot-Citroen. La nota casa d’oltralpe ha infatti realizzato un filtro antiparticolato in grado di funzionare senza l’ausilio di additivi coadiuvanti, a temperature comprese fra i 600 e i 650°C.
sabato 30 dicembre 2023, 20:15
Ciao quello che hai segnalato NON è un caso isolato. Io è la terza volta in 3 anni che ho lo stesso problema. Ritengo assurdo che la Mazda non da indicazioni su come, per esempio, inserire una spia che avverta la rigenerazione in atto.
saluti
sabato 30 dicembre 2023, 22:09
Io me ne accorgo sempre quando rigenera. Trovo assurdo che, per non interromperla, debba andare in giro per 20 minuti senza spegnerla. Inoltre, ogni 6/7 Mila kilometri devo aspirare un po' di olio per evitare che superi la X e accorciare il periodo per il tagliando. Mai più diesel
domenica 31 dicembre 2023, 10:52
E' una leggenda metropolitana che siano le interruzioni delle rigenerazioni la causa del trafilaggio del gasolio nell'olio motore e quindi dell'aumento del livello dello stesso.
E' anche una leggenda metropolitana che questo fenomeno interessi le motorizzazioni diesel di ogni costruttore: Mazda sì, altri sì, altri ancora no.
domenica 31 dicembre 2023, 11:05
Certo, infatti non comprerò nemmeno più Mazda per come (non) ha gestito il problema
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