E' tutto grigio come quando accendi solo il quadro? Ti direi di provare a resettare il sistema alle impostazioni di fabbrica ma non ci ho mai provato, magari se passi dall'officina e chiedi è meglio.
Guarda io dopo 500km più o meno,in autostrada, non ho caricato più di 0,4kw/h. Quindi non so, c'è da provare "accelera e frena"

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Vi allego foto nella speranza che si veda... Anche oggi zero ricarica! Ma giusto dire che anche oggi 5,2 l/100km x venire a lavoro... Davvero ottimo gruppo motore cambio ecc... Anche se nella ripartenza ad un semaforo non voleva entrare la prima e son partito in seconda..!

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Mazda CX 30 Skyactiv G Executive bianca, Febbraio 2020.

Precedenti:
Jeep Renegade 1.6 Multijet2 2015
Seat Leon 1.6 TDI 2013
Fiat 500 1.2 8v 2014
Citroen C2 1.6 2005
Alfa Romeo 147 1.6 TS 2004
Nissan Micra 1.0 16v 1995
Peugeot 206 1.4 XS 2002

Nella foto la batteria è carica a metà.
Per vederla carica del tutto, bisogna fare lunghe discese con il motore che sta spesso in rilascio, meglio ancora se si deve frenare.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Fantastico! Quindi quel grigio significa carico, io pensavo di vedere delle barre verdi!
Allora tutto perfetto, grazie!

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Mazda CX 30 Skyactiv G Executive bianca, Febbraio 2020.

Precedenti:
Jeep Renegade 1.6 Multijet2 2015
Seat Leon 1.6 TDI 2013
Fiat 500 1.2 8v 2014
Citroen C2 1.6 2005
Alfa Romeo 147 1.6 TS 2004
Nissan Micra 1.0 16v 1995
Peugeot 206 1.4 XS 2002

C’è qualcosa che non va ma potrebbe esse solo la visualizzazione sul display visto che i consumi mi sembrano in linea.
Io non sono mai sceso sotto le due “tacche” come non l’ho mai riempite tutte ma mi sono sempre fermato alla quarta.
Invece il valore in KW l’ho sempre avuto a zero o al massimo 0,1...
Non so se sia una misura accurata o se alla fine il sistema non è in grado di produrne più di tanto visto che è una Mild Hybrid... ma a questo punto mi chiedo perché lo abbiamo inserito come informazione...

Hai controllato il “contatore” dello start and stop se funziona e quanto ha accumulato fino adesso?
Perché se anche quello è a zero magari hai solo un problema SW di visualizzazione dell’informazione.

No, le barre non diventano verdi. Quando sono cariche, sono più chiare e luminose, come quelle di sinistra nella foto.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Quindi bianco = carica e grigio = scarica....
Allora me la sto cavando benissimo!
Al momento contentissimo di questa auto, speriamo che non faccia scherzi sull'affidabilità...

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Mazda CX 30 Skyactiv G Executive bianca, Febbraio 2020.

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Alfa Romeo 147 1.6 TS 2004
Nissan Micra 1.0 16v 1995
Peugeot 206 1.4 XS 2002

Ma un motore così come fai a non portarlo sopra i 4500 giri?

Ciao , io ho percorso 350 km con l’auto ma il motore m hybrid sembra non funzionare anche se si ricarica e si scarica. È normale che consumi in media 11 L/100Km? Noto poca reattività e consumi eccessivi… sarà dovuto alla fase di rodaggio? I Kilowatt utilizzati nel display dei consumi sono ancora a zero

Impara a conoscerla. I consumi scenderanno.
Per il funzionamento a 2cilindri devi provare, dopo che è bene calda, tra i 1500/1800 giri e mantenere la velocità costante si attiveranno.

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Mazda 3 4serie