Anche io uso sempre quella. Incentiva ad andare a due cilindri e risparmiare. La mia quando rilascio il gas carica, se freno carica più veloce. Ma ho notato che in genere nella batteria due o tre piastre (nel disegnino) le lascia sempre vuote. Raramente ho visto la batteria con solo l'ultima piastra vuota. Un'altra cosa che ho notato è che la batteria fornisce corrente al motore per farlo passare a due cilindri, come se lo aiutasse a "sincronizzarsi" per disattivare due cilindri.

Tende ad avere sempre mezza batteria, sotto la metà va in ricarica anche da fermo, sopra la usa più spesso

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Lo hai notato anche tu. Difficilmente la tiene tutta carica o molto carica. Io sono arrivato massimo a tre piastre. Quelle rare volte che ne ho viste 5 dava corrente al motore di continuo. Sicuramente è previsto che funzione con una carica all'incirca della metà

ok ora ci guardo grazie.
sull'indicatore a sx in alto indica i consumi medi e l'ultimo tratto in basso di colore blu che indica la batteria hybrid si accende praticamente solo quando freni....

Direi che siete andati un pò fuori argomento..

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Si un po si. Purtroppo stiamo pagando lo scotto della novità e tutto sembra essere un problema.

Mi ritrovo perfettamente in quello che scrivete, ma la mia batteria è sempre vuota, intendo proprio vuota.... Non riesco a ricaricarla in nessun modo, la schermata mi dice che ho generato sempre 0,0 kwh... Tristezza... Eppure uso leggermente il freno, rallento sempre prima dei semafori, infatti ho una media di 6,2 l/100km.
Mah, se potessi avere qualche consiglio...

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Mazda CX 30 Skyactiv G Executive bianca, Febbraio 2020.

Precedenti:
Jeep Renegade 1.6 Multijet2 2015
Seat Leon 1.6 TDI 2013
Fiat 500 1.2 8v 2014
Citroen C2 1.6 2005
Alfa Romeo 147 1.6 TS 2004
Nissan Micra 1.0 16v 1995
Peugeot 206 1.4 XS 2002

Portala in Concessionaria per un controllo. Non credo sia normale non avere mai neanche una sola tacca di ricarica.

Il minimo che ho visto sono due tacche, immagino che non te le segni, non può essere scarica. Sembra strano ma con il tuo stile di guida si ricaricherebbe poco(un'ottima media d'inverno), ti servono i freni per ricaricare velocemente, però dovresti vederne il livello per capire bene come funziona.
Comunque dove ti segna i kw/h si resetta ad ogni avvio, quindi al massimo la guardi dopo un viaggio e prima di spegnere.

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Grazie del feedback!
Domani cerco di fare una foto ma credo che non ci siano tacche (é tutto grigio), sto provando ad usare bene il freno ma dopo circa 25 km mi dice di aver generato solo 0,1 kwh, che presumo sia un dato molto basso. Voi quanti kwh riuscite a vedere generalmente dopo 20/25 km?
La mia media è molto buona anche per merito del tragitto casa lavoro che è 75% autostrada a circa 100kmh (di più non si va perché c'è traffico) e 25% città.
Stamattina ad esempio x 27 km mi ha segnato 5,1 l/100km.
Auto che da questo punto di vista mi sta piacendo moltissimo!

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Mazda CX 30 Skyactiv G Executive bianca, Febbraio 2020.

Precedenti:
Jeep Renegade 1.6 Multijet2 2015
Seat Leon 1.6 TDI 2013
Fiat 500 1.2 8v 2014
Citroen C2 1.6 2005
Alfa Romeo 147 1.6 TS 2004
Nissan Micra 1.0 16v 1995
Peugeot 206 1.4 XS 2002